Armeijan työprofiili: 15U "Chinook" CH-47 helikopteri korjaaja

Chinook on yksi armeijan eniten käytetyistä helikoptereista

Kuva USA: n armeijan kohteliaisuudesta.

On mukavaa, kun armeijan tehtävänimike kertoo tarkalleen, mihin työhön liittyy. CH-47-helikopteri korjaaja on, yllättäen, velvollinen korjaamaan nämä helikopterit. Löytyneenä "Chinook", tämä lentokone on yksi raskaimmista armeijasta ja sitä käytetään lukuisissa tehtävissä vuosittain. Tämä työ saa sotilasammattilainen (MOS) 15U.

Chinookin helikopterin historia

Tämä kuljetusseikkuri on ollut osa armeijaa Vietnamin sodan jälkeen, kun se oli tärkeä väline sotilaiden ja tarvikkeiden saannista saarivaltion vuoristoalueille.

Chinookilla on kaksi moottoria takapylvään kummallakin puolella. Koska sillä on vastakiertävät roottorit, se ei tarvitse perinteistä yläpuolista tai antitorkausta, pystysuoraa roottoria. Tämä antaa sille mahdollisuuden nostaa ja työntää ilman suuria muutoksia sen painopisteeseen. Tämä tekee siitä ihanteellisen kuorman nostamiseksi ja pudottamiseksi, ja se on vakaampi, kun se liikkuu. Ja jos yksi sen moottoreista epäonnistuu, toinen moottori voi tehostaa molempia roottoreita.

Tehtävät MOS 15U: lle

Nämä sotilaat poistavat ja asentavat Chinookin moottorit, roottorit, vaihteistot, vaihteistot ja mekaaniset lennonohjaimet ja tarkastavat kaikki osat, myös siivet, rungot ja hännän.

Koulutustiedot MOS 15U: lle

CH-47-helikopterin korjaamotyöharjoittelu vaatii kymmenen viikkoa Basic Combat Training -opetusta ja 16 viikkoa Advanced Individual Training -säätiötä Fort Eustisissa Virginiassa. Opit moottorin korjaukseen, mukaan lukien korjaus hydrauli-, polttoaine- ja sähköjärjestelmät sekä korjaus alumiini-, teräs- ja lasikuitu-ilmatyynyistä ja päällysteistä.

Sinun on täytettävä vähintään 104 pistettä ASVAB- testien mekaanisen kunnossapidon (MM) kelpoisuusalueella, mutta MOS 15U: lle ei vaadita puolustusvoimien varmentamista.

On kuitenkin olemassa muutamia tekijöitä, jotka saattavat estää sinua tekemästä tätä työtä. Huumeiden tai alkoholinkäytön historia on hylkäävä, samoin kuin marihuanan käyttö 18 vuoden ikäisenä.

Kaikki asiakirjat, jotka koskevat huumausaineiden tai muiden vaarallisten huumausaineiden myyntiä tai hallussapitoa, hylkää sinut tästä työstä.

Siviiliammatilliset miehet MOS 15U: lle

Vaikka paljon helikopterin korjaamoita käy lentokouluun ja tulevat lentäjiksi, kaikki eivät. Sinulla on hyvät mahdollisuudet erilaisiin urakohtiin lähtemisen jälkeen. Ilmeisimmistä on potentiaalinen ura lentokoneen tai lentoyhtiön mekaanikkona. Mutta sinulla on myös mahdollisuus saada erilaisia ​​mekaanisia töitä ja todennäköisesti olla päteviä työskentelemään autotallissa, autokorjaamossa tai autokaupassa.