Submarine Duty
Kopp ja hänen perheensä asuvat King's Bayssä, Ga., Sopiva paikka nostaa 155 ihmisen perhe, jolla on alhaiset elinkustannukset ja perinteinen eteläinen vieraanvaraisuus.
Mutta toisin kuin useimmat perheet, mikä sitoo nämä miehet yhteen, ei ole heidän sukunimensä. Loppujen lopuksi kukin Koppin veljeistä tulee eri vanhempien joukosta. Ei, mitä nämä miehet veljekset tekevät, he kutsuvat kotiin - 560 jalkainen teräsvene, jossa ei ole ikkunoita, ei fantailia ja onnettomuuden sattuessa - ei ole helppoa paeta.
Nämä veljet ovat sukellusveneitä.
"Ero vahinkojen hallinta filosophies meidän ja pinta-alus on, että jos aloitamme uppoamisen takia onnettomuuden, ei ole mitään paeta", sanoi Chief Electronics Technician (SS) William Murtha, USS Maine (SSBN 741) Blue Crew 3M ja pora simulaattorin koordinaattori. "Emme voi hypätä mihinkään pelastusveneeseen, luopua aluksesta tai laskuvarjosta koneesta välttämään tulta, tulvia tai katastrofaalista mekaanista vikaa."
Jokainen merimies on perehtynyt siihen, mihin satoja jalkoja yläpuolella merivesi voi tehdä sukellusveneelle, jos se pääsee veneeseen. He tietävät, että palo missä tahansa suljetussa teräsputkessa voi täyttää veneen savulla noin 10 minuutissa; tai että sukellusveneen putkimainen muotoilu, joka on tarkoitettu avuksi sen sujuvan uinnin kautta valtameren läpi, tulipalon edessä kääntää veneen suurikokoiseksi konvektiouunaksi.
Mutta he menevät mereen joka tapauksessa, risteilevät meren viikon alla.
Useimmat ihmiset, monet merimiehet mukaan luettuina, ovat hulluja. Mutta kuten kaikki perheet, kun kukaan muu ei ymmärrä niitä, he ymmärtävät toisiaan.
"Jotta olisit sukellusvene, sinun täytyy olla erilainen", Murtha sanoi. "Se vie ainutlaatuisen ajattelutavan käsittelemään eristämistä ihmisistä, auringosta ja raikkaasta ilmasta niin kauan kuin me olemme.
Useimmat ihmiset eivät vain pysty käsittelemään vedenalaista ajatusta, mutta sukellusveneet eivät koskaan ajattele sitä. Yritämme kertoa ihmisille, että 400 metrin syvyys on aivan kuin istuu sohvalla olohuoneessa, mutta luulen, että he eivät vain pääse pitämään tuolla vedellä päänsä yläpuolella. "
Murthan sanat menevät pitkälle ymmärtääksemme, miksi sukellusveneiden pätevyysprosessi, yksi ja ainoa "Dolphin" -verkkoon kuuluva veljeys, on aina ollut pakollista.
"Dolphiinien ansaitseminen tarkoittaa mitä muuta miehistöä voit ja luotetaan elämäämme", totesi Joseph Brugeman, elektroniikkateollisuuden toinen luokka (SS). "Tiedän jokaisen henkilökohtaisesti, ja tämän tietämyksen taso sallii minun luottaa heihin onnettomuustilanteessa. En voinut kuvitella luottamusta elämääni ja veneen elämään kenenkään kanssa, jota en tiennyt henkilökohtaisesti. Jos olet minun veneessäni ja sinulla on delfiinejä, luotan sinuun ajan. En välitä, oletko teoman, kokin, raketin teknikko tai mekaanikko - tiedän, että sinulla on selkäni. Se ei pääse enää intiimiin. "
Kun uusi Sailor ilmoittaa sukellusveneelle ja saa veneen sukellusveneiden pätevyyskortin, hän löytää lohkot pneumatiikalle, hydrauliikalle, sonarille ja jopa asejärjestelmille.
Se, mitä hän ei löydä allekirjoituksia, on tosiasia, että delfiinejä käytetään - luottamus. Mutta kun olet pukeutunut heihin, luottamus on yksi asia, joka luokitellaan ja luokitustietoa ei voi verrata.
"Delfiinien käyttäminen merkitsee paljon enemmän kuin tietää veneen hydrauli-, höyry-, sähkö- ja ilmajärjestelmät", sanoi Blue Crew's Night Bakkerin kolmas luokka (SS) Jeff Smith. "Se tarkoittaa enemmän kuin pystyä selittämään, miten pisara merivettä veneen ulkopuolella tekee sen cupin keittiössä. Ei, yllään delfiinejä tarkoittaa, että miehistö luottaa sinua tietämään, miten pelastetaan vene onnettomuudesta riippumatta ja riippumatta luokituksesta tai rangaistuksesta. Tämä luottamus tekee sinusta paljon enemmän kuin ammattimainen Sailor, joten se tekee sinut sukellusveneen jäseneksi. "
Kokemuskommentti, joka koskee vahinkojen valvonnan näkökohtia, ei ehkä ole lainausvalikoima useimmissa laivaston aluksissa, mutta sukellusveneissä on kaikki, mikä merkitsee delfiinejä.
"Veneelläni", sanoi CDR Robert Palisin, Maine's Blue Crewin komentaja, "kaikkien odotetaan tietävän, miten pelastaa vene. Emme tee syrjintää sen mukaan, mikä luokitus tai jopa sijoitus on. Minun kokit tarvitsevat ja tietävät kuinka torjua tulipalo konehuoneessa, aivan kuten minun ydinkoulutetun mekaniikan odotetaan tietävän, miten eristää virtalähde, jos savu tulee sonar-holkista. Kaikilla sukellusveneillä on vahinkoja valvova puolue - kaikki. "
Palisin oli varovainen selittäessään, että vahinkojen hallinta on paljon muutakin kuin vain tietää, mitä tehdä, jos tapahtuu jotain pahaa. Se on riittävän luottavainen tietämyksessänne veneen järjestelmissä puhua, jos joku muu miehistö on tekemässä virheen, joka vaikuttaa aluksen turvallisuuteen.
"Sukellusveneessä painotimme olevan oikeampi kuin mitä Sailor's rank voi olla, koska kaikkien sukellusveneen kyytiin odotetaan olevan varmuuskopio hänen laivamatkailijalleen", Palisin sanoo. "Minäkin, kuten tämän veneen kapteeni, odotin kaikkein nuorempi Sailor hyppää ylös ja alas huutaen päätään, jos tein virheen, joka vaaransi aluksen. Elämämme riippuu siitä, että voimme luottaa toisiinsa katsomaan selkäämme varmistaaksemme, että aluksen turvallisuus on sijoitettu paljon ennen rangaistusta tai nopeutta. "
Palisin, kuten kaikki veneen kapteenit, huolehtii siitä, että hänen miehistönsä osaa torjua kaikki onnettomuudet jatkuvasti käymällä onnettomuusporauksia koko veneen käyttöönoton aikana. Loppujen lopuksi käytäntö on täydellinen, ja kun sinulla on vain itse luottaa, täydellinen on ainoa standardi, joka riittää pitämään sinut elossa.
"Me harjoitamme vastaamasta uhreihin niin paljon, että teemme sen vaistomaisesti", sanoi MM2 (SS) Jim Crowson. "Koulutuksemme on oltava vaistomaisia. Muussa tapauksessa voimme pelätä ensin sen sijaan, että vastaamme, jos todellinen asia menee alas. 400 metrin päässä ei ole aikaa pelätä. En yritä soittaa macho-se on vain todellisuutta siitä, miten selviytyä, kun kaikki, mitä sinulla on, ovat sekunteja ennen veneen upottamista alle murskata syvyyttä. "
Huolimatta siitä, että menee mereen veneessä, jossa ei ole ikkunoita, ei fantailia, ei helipadia tai jopa luukkua, joka sallii jonkin verran jännittyvän tuoreen suolaveden, merimiehet ovat edelleen Merimiesten sydämessä. Nämä veljet ovat kaikki vapaaehtoisia sukellusveneitä varten , ja heidän sitoutumisensa ei ole erilainen kuin merimiehet ilma-aluksissa, risteilijöissä tai jopa hinaajista. He tekevät vain muutamia ylimääräisiä rahoja (sukellusveneiden erikoispalkka), mikä on kätevää, kun sinulla on 154 veljesten syntymäpäivää.
He rakastavat maata, ylläpitävät laivaston keskeisiä kunnia- arvoja , rohkeutta ja sitoutumista ja haluavat tehdä sen turvallisesti jokaisesta käyttöönotosta. Koska hiljainen palvelu, he vain vain puhuivat siitä.