AFSC 3D1X5, tutka

Ilmavoimien joukossa olevat työpaikat

3D1X5, Tutka AFSC on virallisesti perustettu 1. marraskuuta 2009. Se luotiin muuntamalla AFSC 2E0X1. Tutka-asiantuntijat asentavat, ylläpitävät ja korjaavat kiinteitä tai mobiileja lentoliikennettä, sää-, maa-ilma-alusten ohjaus- ja varoitusjärjestelmää, niihin liittyviä tutkaharjoittelukoulutuslaitteita, ilma-aluksen tunnistuslaitteita, kaukosäätöjärjestelmiä, videokasetteja, tietokoneprosessoreita ja viestintäalijärjestelmiä.

He toimivat ja siirtävät niihin liittyviä tuki- ja viestintälaitteita. He käyttävät myös elektronisia testauslaitteita.

Erityiset velvoitteet

Tämän AFSC: n erityistehtävät ovat:

Suorittaa maatutkatoiminnot. Suunnittelee, järjestää ja aikatauluttaa työtehtäviä, työmäärityksiä ja huoltotoimenpiteitä maatutkatoiminnoille. Tuottaa valvonnan ja standardien. Valmistaa raportteja kaikentyyppisten maatutkajärjestelmien ylläpidosta, asennuksesta, korjaamisesta, poistamisesta ja sijainnista. Varmistaa toiminnan ja ylläpitotalouden parantamalla työmenetelmiä ja -menettelyjä. Suunnittelee ja kehittää organisaatiorakenteita, mukaan lukien miehistö, tehtävät ja työmäärät. Tarkastaa ja arvioi maatutka-aktiviteetteja. Tarjoaa tai ohjaa maata tutkahuollon tarkastusryhmät, jotka on järjestetty arvioimaan perus- tai komentohoito-ohjelmia. Suorittaa maan tutkatutkimus- ja kehityshankkeet.

Arvioi ja ratkaisee maan tutka-järjestelmien sijoittamisen, asennuksen, korjaamisen ja uudistamisen aikana havaitut ongelmat.

Käyttää ulkoasun piirroksia, kaavioita ja kuviomaitteita huolto-ongelmien ratkaisemiseksi ja analysoi laitteiden rakennetta ja käyttöominaisuuksia virheen lähteen määrittämiseksi. Suunnittelee, aikatauluttaa ja toteuttaa asennustutkajärjestelmät. Tulkitsee huolto- ja asennuskäytännöt ja -menettelyt.

Asentaa maatutkajärjestelmät. Asentaa, yhdistää, muokata ja säätää maaveturnaajalaitteita, kuten antenneja, lähettimiä, vastaanottimia, prosessoreita, indikaattoriryhmiä ja liitäntäjärjestelmiä, kuten majakkalaitteita ja videokartoittimia. Asentaa asennetut laitteet asianmukaisten komponenttien kokoonpanon ja teknisten tilausten noudattamiseksi. Paikka toimii, kalibraaa, säveltää ja kohdistaa osajoukot hyväksyttyjen teknisten tietojen mukaisesti suorituskyvyn maksimoimiseksi. Tyhjentää, siirtää, kokoaa ja yhdistää maatutkajärjestelmät. Tarkastaa ja testata laitteiden huoltoa ennen uudelleensijoittamista ja sen jälkeen. Suorittaa huoltotarkastukset maan tutkajärjestelmissä.

Korjaa, korjaa ja muuttaa maan tutkajärjestelmiä. Eristää toimintahäiriöt määrätyillä järjestelmätarkastusmenetelmillä, silmämääräisillä tarkastuksilla, jännitetarkastuksilla ja muilla testeillä, jotka käyttävät elektronisia testilaitteita. Korjaa maatutka-alasarjat, mukaan lukien antennit, lähettimet, vastaanottimet, operaattorin koulutuslaitteet, tutkatunnistinjärjestelmät, kaukosäätimet, videokamerat, näyttöjärjestelmät ja niihin liittyvät viestintäjärjestelmät ja niihin liittyvät laitteet. Suorittaa korjatun osakokoonpanon suorituskykytestit käyttäen penkkiformaatteja ja soveltuvia testauslaitteita.

Suorittaa organisaation ja välitason laitteiden muutokset ajan vaatimustenmukaisuusteknisten tilausten tai kenttäohjeiden mukaan. Asentaa, asentaa ja korjaa antennijärjestelmät, siirtolinjat ja aaltoputket. Suorittaa korroosiota.

Työharjoittelu

Initial Skills Training ( tekninen koulu ) : AF Technical School valmistuu 3-taitotasoa (oppipoika). Ilmavoimien peruskoulutuksen jälkeen lentäjät tässä AFSC: ssä osallistuvat seuraaviin opintojaksoihin:

Sertifiointikoulutus : Kun tekniikkakoulun henkilöt raportoivat pysyvään tehtäväänsä, he ovat ottaneet 5-tason (tekninen) päivityskoulutuksen. Tämä koulutus on yhdistelmä työtehtävien sertifiointia, ja osallistuminen kirjeenvaihtajakurssille, jota kutsutaan urakoinnin kehittämiskurssiksi (CDC).

Kun lentäjän kouluttaja on varmistanut, että hän on pätevä suorittamaan kaikki tehtävät, jotka suorittavat tehtävän, ja kun he suorittavat CDC: n loppuun, mukaan lukien lopullinen suljetun kirjallisen testi, heidät päivitetään 5-taitotasolle ja katsotaan "sertifioituiksi" tekemään työnsä vähäisellä valvonnalla.

Kehittynyt koulutus : Kun henkilöstöjohtajaa on saavutettu, lentäjät saapuvat 7-tason (käsityöläiskoulutukseen). Käsityöläinen voi odottaa täyttävänsä erilaisia ​​valvonta- ja johtamistehtäviä, kuten vuoronohjaajaa, NCOIC-elementtiä (epäkuntoon otettua virkailijaa), lennonjohtajaa ja eri henkilöstöasemia. Ylennys ylätason kersanttina, henkilökunta muuntaa AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. 3D190-henkilöstö tarjoaa suoran valvonnan ja hallinnan henkilökunnalle 3DSX1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ja 3D0X7 henkilöille. Yhdeksän tason voi odottaa täyttävän kaltaisia ​​kantoja, kuten lennon päällikön, päällikön ja eri henkilöstön NCOIC-työpaikkoja.

Tehtävien sijaintipaikat : Lähes kaikki lentokenttäalueet.

Keskimääräiset mainoskampanjat (palvelusaika)

Airman (E-2): 6 kuukautta
Airman First Class (E-3): 16 kuukautta
Senior Airman (E-4): 3 vuotta
Henkilöstön kersantti (E-5): 4,85 vuotta
Tekninen kersantti (E-6): 10,88 vuotta
Päällikkö (E-7): 16,56 vuotta
Ylempi karmilainen (E-8): 20,47 vuotta
Päämiehen kersantti (E-9): 23,57 vuotta

Vaaditut ASVAB-komposiittipisteet : E-70

Turvallisuusvaatimus : salainen

Voimaharjoittelu : H

Muut vaatimukset