Väyläpenkki on hiljainen, kun Dave saapuu klo 5:45. Dave menee toimistoon hakemaan avaimen linja-autoon numero 201, joka on tavallinen ajoneuvo aamulla.
Kun hän vetää pois, hän ajattelee päättäessään jättää alueellisen kuljetusliikkeen. Taistelut, joita hän joutuu hajottamaan koulubussiin, eivät ole mitään verrattuna niihin, joita hän näkee reiteillä, joita hän ajaa.
Kun Dave kehittyy normaalin reitin varrella, hän pysähtyy 10: n tai kymmenen korttelin välein, jotta kymmeniä lapsia pääsee bussiin. Hän aaltoilee vanhempien kanssa, kun hän hidastaa pysähtymistä. Hänellä on nimiä muutamille heistä - kylpytakki, jättiläinen kahvikupu.
Dave pitää valppaasti silmällä tiellä. Kaikki voi tapahtua, ja hänen on oltava valmis siihen. Lapsen elämä hänen linjaansa lähellä ja hänen läheisyytensä ovat hänen käsissään.
Kun hän ja hänen kuormituksensa lapset lähellä koulun sivupysähdystä, lapset saavat äänekkäästi. He ovat yleensä melko hyvin käyttäytyviä aamulla. Se on iltapäivä, jolloin hänen on haljeta piiska. Huolimatta siitä satunnaisesta kurinpitohäiriöstä, joka hänen on raportoitava opettajalle tai päällikölle , Dave'n juoksut ovat hälyttäviä.
Linja-ajotyö voi olla hyvin tyydyttävä. Julkisten liikennevirastojen linja-autonkuljettajat tavata uusia ihmisiä joka päivä ja heillä on mahdollisuus kehittää ystävällisiä suhteita säännöllisiin matkustajiin. Koululaisten kuljettajilla on mahdollisuus vaikuttaa myönteisesti lasten elämään.
Valintaprosessi
Elleivät julkisen liikenteen yksiköt päästä sopimukseen linja-autoliikenteen harjoittajien kanssa, linja-autonkuljettajat palkataan normaalin julkisen vuokrauksen kautta .
Henkilöt, jotka etsivät työtä linja-autonkuljettajana, täyttävät työhakemukset, kun avoimia työpaikkoja lähetetään. Henkilöstöpäälliköt tarkastelevat kaikkia sovelluksia ja valitsevat hakijoille haastatelluimmat pätevät hakijat.
Koulutus, jota tarvitset
Useimmiten henkilöt tarvitsevat lukion tutkintotodistuksen, jotta he voivat saada bussikuljettajan asemaa. Korkeakoulututkintoa vaaditaan harvoin.
Vielä tärkeämpää on, että hakijoilla on oltava asianmukainen ajokortti. Kaikilla linja-autonkuljettajilla on oltava kaupallinen ajokortti. 16-vuotias saa ajokortin, jotta hän voi risteä kaupungin ympäri ei riitä. CDL on jotain täysin erillistä. Ei vain linja-autonkuljettajien tarvitse CDL, he tarvitsevat erityisiä merkintöjä CDL. Kaikki linja-autonkuljettajat tarvitsevat matkustajan hyväksynnän, ja koulubussioperaattoreille tarvitaan myös koulubussi-hyväksyntä.
Tarvitsemasi kokemus
Pidätettävä kelvollinen CDL, jolla on oikeat merkinnät, pitäisi riittää purkamaan linja-autonkuljettajan työtä. Kun monet hakijat hakevat asemaa, bussilla ajettava ammattikokemus voi asettaa hakijan kohti haastateltujen luetteloa.
Mitä sinä teet
Turvallisen matkan ensisijaisen tavoitteen saavuttamiseksi bussiliikenteen kuljettajat kuljettavat ihmisiä paikasta toiseen tavallisesti ennalta määrätyillä reiteillä.
Koulupaikkakuljettajat tekevät tämän yksinomaan lapsille. Jotkut kuljetusyritykset tarjoavat ovelta ovelle kuljetuspalvelua, mutta yleensä rajoitetaan ikääntyneille ja vammaisille henkilöille.
Turvallisen matkan turvaamiseksi linja-autonkuljettajien on huolehdittava ajoneuvoistaan huolella. Niiden on myös varmistettava, että matkustajat eivät ole turvallisia linja-autossa. Matkustajien törkeää käyttäytymistä ei voida sietää, koska se asettaa muut vaaraan suoraan tai aiheuttaa häiriötä kuljettajalle.
Huumeiden ja alkoholin käyttö töissä on ehdottomasti kielletty. Ei vain voi saada bussikuljettaja ampui, se voi saada bussikuljettaja pidätettiin ja CDL keskeytetty. CDL: n keskeytetty kuljettaja ei voi laillisesti käyttää väylää.
Yli puolet kaikista linja-autonkuljettajista työskentelee kokopäivätyössä. Jotkut koulubussi-ajurit ottavat muita tehtäviä koulun piiriin aamu- ja iltapäivällä.
Joillakin piireillä on porrastettu koulujen alkamis- ja päättymisaikoja. Tämän ajoituksen piireissä olevat bussikuljettajat voivat tehdä useamman kuin yhden ajamisen joka aamu ja iltapäivällä.
Mitä ansaitset
Vuoden 2012 Yhdysvaltain työvaliokunnan tilastotietojen mukaan linja-autonkuljettajat ansaitsevat keskimäärin 29550 dollaria vuodessa. Koululaisten kuljettajat ansaitsevat keskimäärin 30 000 dollaria vuodessa.