Palkka, urakehitys ja työn vaatimukset
Johdon velvollisuudet
- Varmista, että juna noudattaa kaikkia tilauksia, signaaleja, sääntöjä ja määräyksiä
- Tarkastaa autojen varusteet ennen lähtöä varmistaaksesi, että kaikki on kunnossa
- Vastaanottaa ja välittää tietoa radiota tai puhelinta käyttäen muille johtimille tai asemille
- Auttaa ja ohjaa junan miehistöjä autojen liittämiseen, kytkimien käyttämiseen ja korjausten tekemiseen
- Se ylläpitää kaikkien junan tilausten, signaalien ja rautatieyhteyksien sääntöjen noudattamista
- Se toimii keskeisessä roolissa sekä matkustajien että sivullisten turvallisuudessa
- Tunnetaan ympäröivä alueet ja epäilyttävät toiminnot siellä ja tekee päätökset vastaavasti
- Käyttää veturilaitteita, tyypillisesti kaukosäätimen avulla
Tarvittava koulutus ja taidot
Rautatieverkon työ vaatii lukion tutkinnon ja työharjoittelun. Jotkut linjat lähettävät mahdolliset rautatieverkot kuuden viikon harjoitteluohjelmaan ennen kuin heidät lisätään jonkin muun koulutuksen muotoon. Tämä koulutus voi olla joko työpaikalla tai yhteisön korkeakoulujen luokissa.
Tämä on tyypillisesti kokopäiväistä työtä, joka vaihtelee tunneina epätyypillisten rahtien aikataulujen vuoksi.
Vaikka junalla tehdään paljon työtä, rautateiden johtajan on kuitenkin voitava työskennellä kaikentyyppisissä sääolosuhteissa.
Se on hyvin fyysinen työ, joka edellyttää, että johdin pystyy nostamaan, työntämään ja vetämään eri painoja ja kykenevän helposti istumaan, seisomaan ja nousemaan. On myös tärkeää, että johdin voi erottaa värit. Hänen on oltava sujuvasti puhumalla, lukemalla ja kirjoittamalla englantia, ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
palkkaus
Vuodesta 2017 lähtien keskimääräinen rautatiejohtajan palkka oli 63,337 dollaria vuodessa, ja sen arvo oli 42 152 dollaria ja 100 162 dollaria, Payscalen mukaan. Jotkut johtimet maksetaan tunneittain, eikä kaikki yritykset tarjoa etuja. Toiset ovat palkattuja työntekijöitä tai maksetaan matkamäärällä, jonka he matkustavat tietyn ajanjakson aikana sen sijaan, että heillä on työaikaa. Vanhus, rautatieverkko ja työpaikka voivat vaikuttaa työtilanteeseen ja palkkaan.
Urakehitys
Vaikka tavaraliikenteen kysyntä näyttää kasvavan, rautateiden johtajien työelämän näkymät eivät ole lupaavia. Monet yritykset ovat kaksinkertaisia pinoamisia autoja, luo pidempiä junia tai käyttävät muita kuljetusmenetelmiä, kuten kuorma-autoja, kustannusten pienentämiseksi. Rautateiden työntekijöiden kysyntä on vähenemässä, kun muut menetelmät kasvavat suosiollisesti.
Vuoden 2014 työvaliokunnan työvaliokunnan viimeisimmät luvut osoittavat, että rautateiden työntekijöiden työllisyysnäkymien odotetaan laskevan 3 prosenttia vuoteen 2024 mennessä. Monet rautatieyhtiöt leikkaavat työvoimaaan palkkaamisen sijaan.
Useimmat rautateiden työntekijät pysyvät tehtävissään koko uransa ajan, joten voi olla vaikea nousta hierarkiassa. Asemat eivät useinkaan ole käytettävissä ennen kuin edeltäjä eläkkeelle, joten aukot ovat erittäin rajalliset.
Veturien insinöörejä on joskus mahdollista. Uusien teknologioiden ja taitojen oppiminen on välttämätöntä jatkoa liiketoiminnalle, kun teollisuus kehittyy.