Okei, olen eläkkeellä oleva merivoimat - mutta yksi paikoista, joista haluaisin käydä, on Yhdysvaltojen ilmavoimien kansallismuseo Wright-Patterson Air Force Base -alueella . He ovat keskellä laajentamista - neljännen rakennuksen pystyttämistä tilan, presidentin lentokoneiden, tutkimus- ja kehitystoiminnan ja maailmanlaajuisten kohteiden gallerioihin. Odotan innolla uuden rakennuksen avaamista, mutta viimeisimmän päivityksen myötä minulle tuli ajatus uudesta rakennuksesta.
Miksi sotilas kuljettaa presidenttiä? No, se tuli takaisin 1940-luvun alussa, jolloin presidentti alkoi huolta kaupallisista lentoyhtiöistä liikenteessä.
Presidentti Franklin D. Roosevelt oli ensimmäinen presidentti, joka lentää toimiston aikana, päästäkseen sota-ajan konferenssiin Casablancassa - tässä tapauksessa hän lensi armeijan C-54 ja Diamie Clipperin , Pan American Boeing 314: n, sopimukseen hallitus. Ensimmäinen ilma-alus, joka oli nimenomaan määrätty presidentinvaihdolle, oli voimakkaasti muunnettu B-24 Liberator, joka oli uudelleen nimetty nimellä C-87A Liberator Express (sarja 41-24159) nimeltä " Guess Where II ". Puheenjohtaja ei kuitenkaan koskaan käyttänyt sitä, koska Secret Service paljasti C-87: n kiistanalaisen turvallisuustietueen tarkistuksen jälkeen ehdottoman kieltäytyneen hyväksymästä Guess Where II : n presidentinvaihdoksia - vaikka First Lady käyttäytyi sen kiertueella Etelä-ja Keski-Amerikassa vuonna 1944.
Presidenttikuljetuksissa on ollut monia lentokoneita, jotka tällä hetkellä ovat Boeingin VC-25A (sotilaslentokone [lukea - erittäin modifioitu] versio Boeing 747-200B -matkailusta). Vaikka se kutsutaan yleisesti nimellä " Air Force One ", teknisesti * soittosignaali pätee vain silloin, kun presidentti on todella aluksella (elokuva Air Force One sai sen oikein, kun MC-13 muutti kutsumerkkinsä Liberty Two Four: sta Air Force One, kun presidentti vedettiin alukselle, vaikka hän sai muutamia muita asioita väärin - kuten oletetun olemassaolon turva-alusta).
Varapresidentin käyttöön on toinen VC-25A ja sen kutsumerkki on Air Force Two, kun varapresidentti on kyytiin.
On olemassa aiempia lentokoneita Air Force One -laitteena edellä mainitussa VC-25A-linkissä, mutta on olemassa joitakin Air Force-ilma-aluksia, joita on käytetty, joita ei ole luetteloitu, kuten pienin lentokone, joka on nimetty Air Force Oneiksi - Aero Commander U -4B, jota presidentti Eisenhower käyttää lyhyisiin matkoihin. Se oli myös ensimmäinen ilma-alus käyttää erottuva sininen ja valkoinen maalijärjestelmä. Muu ilmavoimien veneet, joita käytetään presidentinvaunuihin, ovat Beach VC-6A, Pohjois-Amerikan T-39A Sabre ja Lockheed VC-140B Jetstar.
Presidentti kuljetetaan myös helikopterien kautta, ensimmäinen Bell UH-13J - Bell 47J -helikopterin ilmavoimien versio. Presidentti Eisenhower oli ensimmäinen presidentti lentää helikopterilla valkoisen talon nurmikon päältä. Toinen aikaisemmin käytetty helikopteri oli UH-34 Seahorse, jota seurasi VH-3A Sea King.
Vuoteen 1976 asti Marine Corps ja armeija jakavat vastuun presidentin helikopterikuljetuksista. Marine One on presidenttiehdokas, joka tunnetaan myös yleisön keskuudessa. Tämä osoittaa, että puhemies lentää Marine Corpsin lentokoneessa - Marine Two käytetään varapresidentille.
Kun armeijan helikoptereita käytettiin / käytettiin, kutsutunnus Army One oli / on presidentille ja armeijan kaksi varapuheenjohtajalle.
Vuodesta 1976 alkaen Marine Corps on yksin vastuussa presidentin helikopterikuljetuksista, ja tällä hetkellä se käyttää joko VH-3D Sea Kingiä tai VH-60N "WhiteHawkia".
Otettuaan kolme sotilasosaa, näkee kuvion ...
Navy One ja Navy Kaksi kutsumerkkiä käytetään merivoimien lentokoneisiin. Navy One -puhelun merkin - Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) oli vain yksi käyttö, jota käytetään presidentti George W. Bushin lennolle vuonna 2003 USS Abraham Lincolnille (CVN-72).
Rannikkovartiostoa Yksi puhelutunnus ei ole vielä käytetty, mutta rannikkovartiostoa kaksi käytettiin kerran, kun varapresidentti Joe Biden käytti HH-60 Jayhawkia vuonna 2009 katsomassa Atlantin alueelta, joka oli tulvinut.
Kuitenkin, jos presidentti käyttää siviili-ilma-alusliikennettä, kyseiselle veneelle osoitetun kutsun nimeksi tulee Executive One ja jos se on varapuheenjohtaja, niin se olisi Executive Two .
Presidenttikuljetusten perustamisesta lähtien presidentti Nixonin ainoana presidenttinä toimiva presidentti, joka käytännössä käytti aikataulun mukaisia kaupallisia lentoyhtiöitä, oli vuonna 1973 energiakriisin aikana (avustaja kuljetti matkalaukkuun kokoa olevan turvallisen viestintälaitteen koneeseen, jotta presidentti voisi olla kosketuksissa Washingtonin kanssa hätätilanteessa). Huomattava poikkeus tästä oli sotilashelikopterin käyttö vuonna 2009, kun presidentti George W. Bush oli kulkenut hänen toimikautensa päättymisen jälkeen - helikopteri käytti Executive One -puhelun merkkiä.
Kaupallisten lentoliikennemuotojen osalta, jos presidentin perheenjäsenet ovat matkalla, mutta ei itse presidenttiä, lennon voi käyttää (jos se määräytyy Valkoisen talon henkilökunnan tai salassapalvelun välityksellä tarpeelliseksi) käytä kutsutunnusta Executive One Foxtrot ( "Foxtrot", joka ilmaisee "perhe"). Puheenjohtajan perheelle kutsukilpi olisi Executive Two Foxtrot .
* Federal Aviation Administration Order 7110.65V (Ilmaliikenteen hallinta) [Muutos 3 voimaan vuoden 2014 3. huhtikuuta]