Monille lentokoneen ostamisen uskotaan olevan saavuttamaton unelma. Lentokoneiden omistajuus voi kuitenkin tulla todellisuudeksi, jos teet jonkin verran tutkimusta ja löytää luovia tapoja kustannusten hallinnoimiseksi.
01 Omistusosuus
Ylivoimaisesti lentokoneiden omistukseen liittyvät suurimmat kustannussäästöt ovat yhteisomistuksessa. Omistusosuus tarkoittaa kaikkien välittömien kustannusten ja käyttökustannusten jakamista tasan yhden tai useamman omistajan kesken. Vain yksi henkilö jakaa omistajuutta vähentää omistuskuluja 50 prosenttia.
Yhteishoitoa voidaan tehdä niin monella ihmisellä kuin haluaa, mutta tyypillinen yhteisomistussopimus koostuu kahdesta neljään ihmisestä.
Yhteisomistukseen on olemassa selviä etuja sen lisäksi, että lainaa on alun perin hankittu. Esimerkiksi toinen omistaja olisi vastuussa puolet kaikista kiinteistä kustannuksista, kuten hangar-maksu, ylläpitomaksut ja omat vakuutukset. Toinen etu on se, että lentokoneen lentämistä käytetään useammin, mikä on hyvä moottorin yleisen tilan kannalta.
Yhteisomistus ei ole yhtä suosittua kuin muut omistusvaihtoehdot , koska se on todellisissa haasteissa. Kun ongelmia ilmenee, ei ole selvää toimivaltaa niiden ratkaisemisessa. Jos yksi omistaja katsoo, että toisen pitäisi maksaa enemmän ylläpitokustannuksista esimerkiksi korkean käyttöasteensa perusteella, ja toinen henkilö ei ole samaa mieltä siitä, kuka päättää edetä? Omistaminen muiden ihmisten kanssa voi olla myös riskialtis taloudellinen haaste. Jos yksi omistaja päättää olla maksamatta lainaa, pankki voi ottaa lentokoneen takaisin, vaikka muut maksavatkin osuutensa. Yhteishallinnossa kukin henkilö on vastuussa koko lentokoneen kustannuksista.
02 takaisinvuokraussopimus
Vuokrabackit ovat yleisiä lentoasemilla, joissa lennokoulut haluavat vuokrata lentokoneita. Jos et lentää usein tai muuten ei ole varmaa, jos sinulla on varaa omistaa yksin , takaisinvuokraussopimus voi olla järkeä.
Vuokraustilanteessa suostut antamaan lennokoulun tai muun yksikön vuokrata lentokoneesi sinulta. He säästävät, koska heidän ei tarvitse maksaa suurta ennakkomaksua lentokoneen ostoon, ja säästät, koska lentokoneesi lentää enemmän. Lentokoulu käyttää sitä osana säännöllistä laivastoaan, ja sinä kynät itsesi aikatauluun niin kuin haluat.
Ilma-aluksen omistajan etu on se, että lentokoneesi sijaan vain istuu sinne, kun et käytä sitä (suurimman osan ajasta keskimääräisen omistajan osalta), se lentää paljon useammin. Lentokoulu perii vuokrahinnan, ja saat prosenttiosuuden siitä korvaamaan ylimääräisen huollon kustannukset.
Tietenkin on haittoja: Omistajaksenne maksat edelleen laskut, mukaan lukien ylläpitomaksut, öljy ja hangar-vuokraus. Ja niin monet muut ihmiset vuokraavat lentokoneesi, voit odottaa kulumista, sekä sisällä että ulkona. Opiskelijoiden ja vuokralaisten ei tarvitse vauhtia lentokoneellasi niin, että voitte käyttää enemmän kunnostustöihin, siivoukseen ja ylläpitoon yleensä.
Monet lentäjät eivät halua luopua lentokoneen ohjauksesta lennokouluun. Useissa takaisinvuokraussopimuksissa määrätään, että lennokoulu valitsee huoltoaseman, joka tekee työn, ja he voivat valita aikataulun. Takaisinvuokraussopimusta on syytä tarkistaa etukäteen varmistaakseen, että omistaja ja operaattori ovat yhtä mieltä kaikista yksityiskohdista.
03 Pienet säästöt lisätään
Lentokoneiden omistukseen liittyvien kustannusten vähentämiseen liittyy myös muita salaisuuksia, kuten vakuutusmaksujen manipulointi ja polttoaineen parasta löytämistä. Vähitellen voit löytää keinoja vähentää omistuskustannuksia entisestään.
- Vähentää vakuutuskustannuksia:
Mittarilentojen hankkiminen ja hangar käytön vähentävät vakuutusmaksuja aircraft - insurance.com,. Osallistuminen FAA Wings -ohjelmaan tai muuhun erityiseen koulutusohjelmaan saattaisi saada sinulle alennuksen vakuutusyhtiön kanssa. Ja tietenkin, mitä enemmän aikaa olet ostamassa lentokoneen erityisessä mallissa ja mallissa, sitä parempi. Pilotit, joilla on vähän tai ei lainkaan aikaa ilma-aluksessa, jonka he haluavat ostaa, maksavat paljon vakuutuksen. - Etsi halpa polttoaine:
Jotkut lentäjät vaativat, että polttoaineen poistaminen lentokentältä säästää heitä paljon rahaa. Se on tutkittava. Kyllä, on helpompi täyttää vain kotisi lentokentällä, mutta jos lähialueella sijaitsevalla lentokentällä on paljon halvempaa polttoainetta, saattaa olla järkevää tehdä uusi pysähdyspaikka täyttääksesi kaasun halvemisen. - Älykäs huolto:
Huolto on toinen alue, jossa rahaa voidaan säästää. Tietenkään et koskaan halua leikata kulmia kunnossapidon yhteydessä, mutta voit tehdä asioita, joilla voit vähentää taloudellista taakkaa.
Huolehdi lentokoneesta alusta alkaen. Tutustu siihen sisälle ja ulos. Ehkäpä pystyt jopa ottamaan osaa pilottihenkilöstön ennaltaehkäiseviin huoltotehtäviin, kuten renkaiden vaihtamiseen ja sytytystulppien puhdistamiseen.
Etsi huoltoasema, johon luotat. Sinulla ei ole velvollisuutta käyttää kotisataman huoltoasemia. Kauppa ympäri ja kysy noin, kunnes löydät jonkun, johon olet tyytyväinen. Kun korjaukset ovat tarpeen, tilaa omat osat verkossa, jotta vältetään merkintä, jota jotkut huoltotilat lisäävät. Ole mukana prosessissa, jotta tiedät tarkalleen, mitä lentokoneessa tapahtuu.
- Saat alennukset:
Lopuksi on aina etsittävä alennuksia. Jotkut FBO: t tarjoavat huomattavan alennuksen, jos käytät useita palveluita, kuten hangar-vuokrausta, polttoainetta ja palvelua. Ammattijärjestöt voivat tarjota jäsenille alennuksia erilaisista asioista, kuten vakuutuksista, hangar-vuokrauksesta tai lentokoneiden lisävarusteista.