Valmistautuminen laivaston ohjaajaksi edellyttää akateemisten, johtamisvalmiuksien, urheilulajien ja kaikenlaisten poikkeuksellisten ominaisuuksien loistavaa historiaa, jotta ne pääsisivät mukaan myös laivaston pilottiohjelmaan. Hyväksyttyään, laaja koulutus alkaa ja voi olla 1-2 vuotta ajoneuvon valinnasta riippuen, nuori pilottioppilas valitaan liittymään.
01 Koulutus
02 Käyttöönotto
Laivastossa sinut asetetaan ensin Ensignin sijalle. On olemassa muutamia keinoja tämän saavuttamiseksi. Yksi on ilmoittautua Naval Reserve Officers 'Training Corps (ROTC) -ohjelmaan siviilikoulussa, jonka avulla voit osallistua sotilasluokkiin ja harjoituksiin normaalin opetussuunnitelman lisäksi, ja vaatii, että ilmoitat keskihinta risteilijöistä kesän aikana.
Jos sinulla on jo kandidaatin tutkinto, voit siirtyä Officer Candidate School -kurssille, joka on voimaperäinen 12 viikkoa kestävä sotilastutkimuskurssit Navas Air Stationissa Pensacolassa, Fla. USA: n laivasto, ui paljon osana intensiivistä fyysistä säätöohjelmaa ja oppii merivoimien propulsioon perustuvat.
US Naval Academy on kolmas - ja tiukin - reitti. Vain noin 1300 toivottavaa upseeria (noin 10 prosenttia hakijoista) hyväksytään vuosittain. Houkuttelevilla opiskelijoilla on tyypillisesti tähtitieteellisiä akateemisia tietueita, historiaa johtajuudesta ja usein varsityn urheilutausta.
03 Kansalaisuus ja ikä
Sinun on oltava Yhdysvaltojen kansalainen. Jos et ole vielä kansalainen, voit hakea jäseneksi heti, kun olette liittynyt , riippumatta siitä, kuinka kauan olet asunut Yhdysvalloissa
On raja-ikäisiä. Sinun on oltava vähintään 18-vuotias, kun sinä ammut laivastolle ja saat tehtäväksi virkamieheksi ennen 28: n kääntämistä. Ikävapaus saattaa olla käytettävissä.
04 Testaus
Tultaessa Navy aviator, sinun on läpäistävä Ilmailun valinta Test Battery (ASTB), testi, joka ei ole muuttunut paljon alusta lähtien toisen maailmansodan aikana. Se koostuu viidestä ajoitetusta osajoukosta: matematiikasta ja sanallisesta, mekaanisesta ymmärtämyksestä, ilmailusta ja merenkulusta, avaruudellisesta havainnosta sekä kyselystä, joka mittaa ilmailun kiinnostusta. Vuosittain tentti kestää noin 10 000 hakijaa.
05 Fyysinen kunto
Sinun täytyy ottaa fyysiset, psykologiset ja taustatestit. Otat lennon fyysisesti todistamaan, että olet lääketieteellisesti pätevä lentämään. Näkyväsi ei voi olla pahempi kuin 20/40, korjattavissa 20/20, jotta hänestä tulee pilotti. Sinun on myös voitava uida ja viihtyä vedenalaisesti läpäistäkseen vedenalaiset testit. Et voi olla väriblind tai jos sinulla on ongelmia syvyyden havaitsemisessa. Merivoimat hyväksyvät kuitenkin hakijoille, joilla on ollut lasersilmäleikkaus.
06 Lentokoulu
Ellei sinulla ole virkistys- tai yksityisvarmenteita (tai korkeammalle) tai olet suorittanut yksinmurtoradan siviili-ilma-aluksessa, sinun on suoritettava alustava lennonseuranta. Osana tätä seulontatutkennusta vaaditaan 25 tuntia opastusta sertifioidulla lennokoululla, joka täyttää vähintään kolme yksinliput, joista yksi on maastojuoksu. Kun olet tehnyt tämän, voit ilmoittautua laivaston ohjelmaan lentäjille, aluksi Floridassa.
Ilmailun pre-indoktrinaatio: Kuusi viikkoa tutkia aerodynamiikkaa, ilmailun fysiologiaa, moottoreita ja navigointia luokan luokkahuoneessa Pensacolan Naval Air Stationissa. Voit jatkaa harjoitteluun, joka sisältää oppimisen, miten voit käyttää erityislaitteita selviytymään ja selviytyä, jos ilma-alus vahingoittaa sinua veteen.
Ensisijainen lentokoulutus: Florida Wharfilla Whiting-kentällä aloitat käytännön ohjeet T-34C: llä, turboprop-maalatuilla oranssilla ja valkoisella, joka on Navy-päävalmentaja. Loppujen lopuksi olet viettänyt yli 100 tuntia korkealla T-34: llä tai lentosimulaattoreilla, oppimassa yötä lentäen, lentämisessä, aerobaticissa ja peruslentojen taidoissa.
07 Erikoistuminen
Ensisijaisen lentokoulutuksen jälkeen erikoistat tietyn ilma-aluksen. Jos olet valittu lentämään helikoptereita, pysyt Whitingillä kuudeksi kuukaudeksi harjoitteluksi Bell TH-57 Sea Rangerissa. Jos olet päättänyt lentää taktisia suihkukoneita, siirryt joko Naval Air Station -asemalle Kingsville, Texasissa tai Meridianissa, Miss. Koulutus alkaa kentällä, mukaan lukien meteorologia ja aerodynamiikka. Sitten etenen T-45 Goshawk: iin käytännön harjoitteluun. Jos olet määrittänyt lentävän P-3C Orion -moottorikäyttöisen merenkulun partio-ilma-aluksen, harjoittelet T-44A: lla tai TC-12B: llä Naval Air Stationissa Corpus Christissa, Texasissa. Tai lähdet Naval Air Station -asemalle Kingsville, Texasissa oppimaan lentämään lentokoneiden kannettavien kahden turboprop-koneen: joko E-2C Hawkeye tai C-2A Greyhound. Tosiasiallinen lentoaika vaihtelee lentokoneen mukaan, mutta kaikissa tapauksissa on yli 100 tuntia.