Nämä merimiehet käsittelevät aseita laivaston lentokoneessa
Aviation Ordnancemenin vaaralliset velvoitteet
Niiden tehtävänä on tarkastaa, ylläpitää ja korjata ilma-aluksen mekaaniset ja sähköiset aseistus- / taistelujärjestelmät.
Ilmailun sotilasjoukot myös varustavat, kokoavat ja lataavat ilmailusammuksia, jotka voivat sisältää kaiken lentokoneen kaivoksista ja torpedoista ohjuksiin ja raketteihin.
He palvelevat pommia, ohjuksia ja rakettien vapauttamista ja käynnistämistä ja palvelevat ilma-aseita. Ja he kokoavat ja testaavat ilma-ohjattuja ohjuksia ja valvovat ilmailun sotatarvikkeiden myymälöitä, aseita ja varastoja.
Työympäristö laivaston lentotoimintajärjestöille
AO: t suorittavat tehtävänsä merellä lentoasemilla ja hangareissa, lentoasemilla lentoasemilla tai kauppoihin eri ympäristöolosuhteissa. He työskentelevät tiiviisti muiden kanssa, tekevät enimmäkseen fyysistä työtä ja vaativat vähän valvontaa.
Se ei välttämättä näytä siltä, että aseiden käsittely olisi kääntänyt hyvin siviilikäyttöön. Mutta kun Aviation Ordnancemen on purettu laivastosta, heillä on taitoja, jotka ovat heille erilaisia siviilipalveluja, kuten lennonjohtajia tai lentoturvallisuustarkastajia.
Pätevyys ja vaatimus olla merivoimien ilmailu Ordnaceman
Peruskoulutuksen jälkeen tämän arvosanan merimiehet (joka on mitä laivasto kutsuu työpaikkansa) viettävät yhdeksän viikkoa Floridan Pensacola Naval Air Station Naval Air Technical Training Centeriin A-koulukoulutukseen.
Kun A-koulu on suorittanut tehtävänsä riippuen, AOs joko viettää kaksi viikkoa aluksen yrityksen aluskurssilla tai kolme viikkoa ilmatyynyaluskurssilla (juoksutuskoulutus on alustalle spesifistä -työharjoittelu).
Ennen kuin he saavat A-kouluun, ehdokkaat, jotka pyrkivät Aviation Ordnancemanin työhön, tarvitsevat 185 pistettä Verb Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Mathematics Knowledge (MK) ja Automotive and Shop Information (AS) ASVAB-testissä. Vaihtoehtoisesti he voisivat saada 140 pistettä ASVAB: n matematiikan osaa- mis-, autoteollisuus- ja kauppa-informaatio- ja kokoonpanoobjekteista (AO).
Aviation Ordnancemenin on voitava saada salassapitoturva. Tämä edellyttää sekä taloudellisten että rikosrekisterien taustavalvontaa. Jotkut aiemmat huumerikokset saattavat olla tämän luokituksen hylkäämistä.
Lisäksi nämä merimiehet tarvitsevat visio 20/100 korjattavissa 20/20, normaali värin havaitseminen ja normaali kuulo.
Sea / Shore Rotation Aviation Ordnancemenille
Laivaston mukaan Aviation Ordnancemen voi odottaa käyttävänsä yli puolet uraansa meripalveluihin.
- First Sea Tour: 53 kuukautta
- Ensimmäinen Shore Tour: 36 kuukautta
- Toinen Sea Tour: 60 kuukautta
- Toinen Shore Tour: 36 kuukautta
- Kolmas Sea Tour: 48 kuukautta
- Kolmas Shore Tour: 36 kuukautta
- Neljäs Sea Tour: 48 kuukautta
- Neljäs Shore Tour: 36 kuukautta
Huomautus: Merimatkoja ja rantavieraita, jotka ovat suorittaneet neljä merimatkaa, ovat 36 kuukautta merellä, jota seuraa 36 kuukautta maissa, kunnes eläkkeelle siirtyminen tapahtuu.