Nämä merimiehet
Merivoimat käyttävät runsaasti raskaita laitteita, niin laivojen kuin rannikon tiloissa. Navy Construction Mechanicsin tehtävänä on pitää tämä laite parhaassa kunnossa.
Rakennusmekaniikka (CM) korjaa ja ylläpitää laivaston raskasta rakentamista ja autoteollisuutta, mukaan lukien linja-autot, maansiirtoautot, puskutraktorit, rullat, nosturit, kaivurikuormaajat, paalulaitteet ja taktiset ajoneuvot. CM: t valmistavat myös yksityiskohtaiset huoltokirjanpito- ja kustannusohjaustiedot sekä hankkivat osia.
Navy Construction Mechanic Duties
Nämä mekaanikot ylläpitävät ja korjaavat renkaita, paristoja, jarruja ja venttiilejä, ylläpitävät huoltosuunnittelua ja varaosien varastonhallintaa sekä arvioivat työvoima-, materiaali- ja laitteistarpeet. .
CM: t vastaavat myös laitteiden vioista, vianmäärityksestä, dieselmoottoreiden korjaamisesta ja huoltamisesta sekä sytytys-, polttoaine-, sähkö-, hydrauli- ja ohjausjärjestelmien säätämisestä ja korjaamisesta. Niiden tehtävänä on myös ylläpitää ja korjata alustoja, kehyksiä ja runkoja, jotka toimivat nostolaitteiden ja nostolaitteiden, työkalujen, mittauslaitteiden, mittareiden ja mittareiden sekä voiteluvälineiden kanssa.
Työympäristön laivaston rakentamisen mekaniikka
Monet rakennusmekaniikka toimivat autoalan autotalliympäristössä, ja jotkut työskentelevät kentällä laitteiden ylläpitämiseksi. Tämän luokituksen henkilöt työskentelevät yleensä tiiviisti toisten kanssa tiiviisti valvotusti ja suorittavat sekä fyysisiä että henkisiä tehtäviä.
Niiden monenlaisia tehtäviä voidaan tehdä ilmastoissa, jotka vaihtelevat trooppisesta arktiseen alueeseen.
Laitoksen rakentamisen mekaniikan koulutus
Kaikki uudet laivaston rekrytoijat osallistuvat peruskoulutukseen tai boot -leiriin Recruit Training Command Great Lakes -alueella Chicagosta pohjoiseen. Rakennusmekaniikka osallistuu 89 päivän tekniseen kouluun, jonka laivasto kutsuu "A-kouluksi" Kalifornian Port Huenemessa.
Kun A-koulu on valmistunut, Navy-rakennusmekaniikka voi odottaa tehtäväksi jollekin harvoista paikoista. Näihin kuuluvat Naval Mobile Construction pataljoona (NMCB) Port Huenemessa tai Gulfportissa, Mississippi, amfibiallinen rakennuspataljoona (ACB) San Diego, Kalifornia tai Little Creek, Virginia
Nämä NMCB: t toimivat pyörivästi, keskimäärin seitsemän kuukautta kotisatamassa ja seitsemän kuukautta, jotka on sijoitettu esimerkiksi Espanjassa, Puerto Ricossa tai Guamissa. Seabees saavat erikoistuneita taistelu- ja rakentamisvalmiuksia kotisatamassa.
Laivaston rakentamisen mekaanikko
Tarvitset yhdistetyn pistemäärän 158 ASVAB-testien aritmeettisesta (AR), mekaanisesta käsityksestä (MC) ja auto- ja myymälätiedot (AS) -osiosta. Tälle luokitukselle ei edellytetä puolustusministeriön turvallisuustodistusta, mutta sillä on viiden vuoden vaatimus.
Kuten kaikkien sotilastyöpaikkojen kohdalla, laivaston etenemismahdollisuudet ja urakehitys liittyvät suoraan arvosanan miehistöön (niinpä henkilöiden, joilla on alikuntoisia luokituksia, on suurempi edistämismahdollisuus kuin yliluonnollisissa luokissa).
Meren / rannan kierto navyrakentamekanikoille
- First Sea Tour: 54 kuukautta
- Ensimmäinen Shore Tour: 36 kuukautta
- Toinen Sea Tour: 54 kuukautta
- Toinen Shore Tour: 36 kuukautta
- Third Sea Tour: 42 kuukautta
- Kolmas Shore Tour: 36 kuukautta
- Neljäs Sea Tour: 36 kuukautta
- Forth Shore Tour: 36 kuukautta
Merimatkoja ja rantavieraita, jotka ovat suorittaneet neljä merimatkaa, on 36 kuukautta merellä, jota seuraa 36 kuukautta maissa, kunnes eläkkeelle siirtyminen tapahtuu.