1980-luvun lapsena alkuperäisen inspiraationani sotilaalliselle liittymiselle oli Tom Cruise - Top Gun nahkavyöpaidassa, ei nyt sohva-hyppyjulkaisemme. Halusin ensin osallistua merenkulkujärjestöön, sitten hyödyntää yksi heidän vakiintuneista käyttöönotto-ohjelmistaan, jotta heistä tulisi laivuriviili.
Vaikka en pahoillani päätöksestäni (vaikka niin monta vuotta myöhemmin, ainoa vaatimukseni nahkavyövaipasta yllään, että löysin halvan eBay-sivuston) haluan salaa toivoa, että joku olisi pitänyt minua kummalliseen pieneen jalokiviin, joka on Army's Warrant Officer Lentokoulutusohjelma (WOFT) .
Vaikka laivasto, merijalkaväki ja ilmavoimat vaativat neljän vuoden asteen ja virkamiehen toimeksiannon lentää, armeija antaa korkeakouluopiskelijoille hyppää helikopterin ohjaamossa. Jos vain he olisivat investoineet hyvään rekrytointielokuvaan, kuten laivasto teki, olisin voinut saada selville aikaisemmin - koska niin paljon kuin halusin, Somalian keskelle kaatuminen jotenkin ei näyttänyt yhtä seksikkäeltä kuin lyödä jälkipolttoainetta tai ystävyyttä minun lennonopettajani Michael Ironside's nenä.
Armeijassa Rotary Wing Aviators (helikopterilentäjät) ovat edelleen virkailijoita, mutta ei tilattua lajiketta. He ovat sotilasoperaattoreita, sotilasratkaisu, jonka avulla poliiseja voi vetää pois korkeasti koulutetuista teknisistä asiantuntijoista ilman, että heitä satuttavat heitä samalla tavoin kuin luutnantit ja edellä mainitut komennot ja politiikka. Useimmat palveluntarjoajien enemmistöedustajat ovat aiemmin listattuja ja niillä on noin kymmenen vuoden kokemus alaltaan, mutta armeija poikkeaa ilmailusta.
Sotilaalliset ohjeet / vaatimukset
Warrant Officer Flight Training -ohjelma on avoin USA: n kansalaisille vähintään 18-vuotiaille, mutta ei yli 33-vuotiaille, jotka ovat läpäisseet asevoimien ammattitaidon akun , jonka pistemäärä on vähintään 110 testin yleisessä teknisessä osassa. Hyödyllisiä lentolehtisiä on otettava myös Flight Aptitude Selection Test ja pisteet vähintään 90.
Ja tietenkin, koska sinun täytyy nähdä, mihin olet menossa, kun lentää monen miljoonan dollarin lentokoneessa, sinun on läpäistävä asianmukaiset fyysiset tarkastukset ja näön ei ole pahempi kuin 20/50 (korjattavissa 20/20 ).
koulutus
Kuten aiemmin sanoin, WOFT-ohjelma on huomattava tulotason virka-apulaisohjelmissa, koska se vaatii vain lukion tutkintotodistuksen - ei tutkintoa, ei aikaisempaa kokemusta. Mutta älkää huomista. Jos olet hyväksynyt, armeija aloittaa sinut peruskoulutuskoulutuksessa (boot camp) kuten mikä tahansa muu sotilas, jotta voit ymmärtää, ettet ole vain Boy (tai Girl) Scout.
Käynnistysleirin jälkeen tulee kuuden viikon opintosuoritusten tutkintotodistuskoulu (WOCS). Jos olet jo lukenut toimihenkilöistä , niin WOCS on juuri se, mitä se kuulostaa - muunnelma virkailijoiden ehdokkaaksi, joka on räätälöity nimenomaan sotilasoperaatioille. Tämän jälkeen sinut virallisesti nimetään warrantijohtajalle ja hänellä on etuoikeus tervehtiä kaikkia armeijaa. (Tämä sotilaallisessa jibeissä viitataan siihen, että warrant-virkamiehet viettävät paljon aikaa palaamaan sotilaiden tervehdykset tai tervehtimään esimiehiä.
Lopuksi uudet Warrant Officers johtavat kymmenen kuukauden lentokoulutukseen Fort Rucker, Alabama. Muiden lentokoulutusohjelmien tavoin jokainen alkaa yhdellä peruskoneella - tässä tapauksessa TH-67 Creek -helikopterissa - jota ei käytetä aktiivisessa palvelussa, mutta antaa opiskelijoille lujan perustan pilotoinnissa. Kun he saavat kokemusta, lentäjät siirtyvät sitten erikoistumaan erityiseen helikopteriin, jota he lentävät loppuelämänsä ajan.
CW3 Bernie Smith, kokenut Blackhawk-pilotti, kirjoitti tämän hyödyllisen artikkelin, jossa hän ystävällisesti muistuttaa meitä siitä, että lentokoneesi valinta ei välttämättä ole sinun valintasi - se riippuu voimakkaasti koulusi suorituskyvystä ja mikä asema armeija aikoo täyttää . Joten on tärkeää käydä tällaisella ohjelmalla lentäen ja sotilastelulla ensisijaisina motiiveihisi sen sijaan, että sydämesi asetettaisiin tiettyyn ilma-alukseen.
Riippumatta siitä, mitä lintua saat, lentäjät saavat vahvan 179 tuntia kiinni vyön alla Fort Ruckerin verkkosivuston mukaan.
Velvollisuudet ja vastuut
Armeijan helo-lentäjät lentävät kaikenlaisia taistelu- ja tukitoimintoja auringon alla, mukaan lukien ne, jotka eivät ole auringon alla. Armeijan valtuuttamo Rekrytointi-sivusto luettelee pilottiohjelmiston muiden tehtävien joukossa "tiedustelu, turvallisuus, ammunta, pelastus, ilmavoimat, kaivos / palo-osasto toimitus, sisäinen / ulkoinen kuormitus ja parranajo / rappelutoiminnot. "
Nämä tehtävät voivat vaihdella myös lentokoneen erikoispiirteistä riippuen:
- UH-60 Blackhawk suorittaa erilaisia lähetystöitä armeijalle, mukaan lukien joukkojen liikkuminen ja lääketieteelliset evakuoinnit.
- AH-64 Apache on, ainakin silmissäni, helikopterin vastaava hävittäjä. Vaikka ei yhtä nopeita kuin suihkukoneet, tietenkin Apachit ovat pieniä, kevyitä, kovaa eläimiä, jotka tukevat maajoukkojen satoa luoteja ja pommeja viholliselle.
- OH-58 Kiowa Warrior tekee tiedusteluja.
- CH-47 Chinook on kaksitoimisten roottoriensä kanssa vedonnut joukko-operaattoreina ja raskasnostolaitteina Vietnamin aikakauden jälkeen.
Vakuusmiehen lentäjät voivat myös vetää vakuudettomia tehtäviä, jotka eivät liity suoraan lentoliikenteeseen (mikä on annettu sotilasjoukolle). Mutta toisin kuin sertifioidut virkamiehet, he pysyivät keskittyneinä koko uransa ajan asiantuntijaohjaajina, eivätkä harjoittaneet suurempia komentopaikkoja.
Se ei ole kävellä puistossa, mutta koska näen sen, Warrant Officer Flight Training -ohjelma on merkittävä tilaisuus sukeltaa uraan pilotoijana ja ammattitaitoisena sotilaana, etenkin niille, jotka eivät voi odottaa (tai varaa) neljän vuoden tutkinto alkoivat saada käsiään likainen.