Jokainen palveluala hyödyntää miehittämättömiä ajoneuvoja (UAV) näinä päivinä, jotta niiden ulottuvuus taistelukentällä laajennettaisiin rajoittamalla samalla riskiä elämään ja raajaan. Ja vaikka merijalkaväen on oltava tullut virkailijoiksi lentämään miehitettyjä ilma-aluksia, merenkulkijoiden suorat lukio-optiot saavat mahdollisuuden lentää huipputason ilmailulaitteisiin - vaikkakin vain syrjäisiksi - UAV-operaattoreina sotilasammattikorkeakoulussa (MOS) 7314.
Velvollisuudet ja vastuut
Marine Corps MOS -oppaassa todetaan, että UAV-pilotti "toteuttaa asianmukaiset tekniikat ja menettelyt UAV: n suunnitellun lentoprofiilin ylläpitämiseksi". Vaikka kieli on hiukan hämärä, se näyttää kaiutuvan Navy Timesin henkilökunnan kirjailijasta Andrew Tilghmanilta, joka tämän marraskuun 2008 artikkelissa laivaston UAV-operaattorit totesi, että toisin kuin pilotoinnilla "perinteisellä joystikillä tai kaasulla", UAV-operaattorit ovat siellä valvomassa esiohjelmoitu lentosuunnitelma ja tee tarvittavat muutokset "hiirellä lentää".
UAV: ien kannalta keskeiset toimijat ovat myös vastuussa etälaitteiden toiminnasta, tarkkailemalla ja tulkitsemalla antennikamerakuvauksia kerätäkseen älykkyyttä. Vaikka MOS-käsikirjassa ei mainita Marine UAV: iden asejärjestelmää, operaattoreiden on ymmärrettävä ja käytettävä "call for fire -menetelmiä" paljon samoja kuin tarkkailijat kentällä.
Laitoksen termeissä tämä merkitsee taistelukentän tukemista tunnistamalla vihollisen karttakoordinaatit ja siirtämällä heidät tykistöön, taistelukenttiin ja muihin raskasvetoihin.
Sotilaalliset vaatimukset
Kuten kaikki, jotka toivovat olevan merijalkaväkeä, UAV-ehdokkailla on oltava lukion tutkintotodistus (GED: t harvoin, jos koskaan on hyväksytty). Kun asevelvollisten ammatillisen kelpoisuusakun (ASVAB) on otettu vastaan ennen sopimuksen allekirjoittamista, enlistees tarvitsee yleisen teknisen pisteet vähintään 105, jotta tämä MOS voidaan hyväksyä.
Lisäksi Marine Corps MOS -käsikirjassa täsmennetään, että navigaattoreilla on oltava normaali värinäkyvyys (välttämätön tulkinta etäisimmistä kuvamateriaaleista), siirrä laivaston luokan III lennon fyysiset standardit ja osoitettava kelpoisuus salainen turvaetäisyys taustan kautta tarkistaa.
koulutus
Kolmen kuukauden kuluttua Parrisin saarella tai San Diegossa Marine UAV -operaattorit reagoivat armeijan harjoitteluohjelmaan Arizonassa Fort Huachucassa. UAV-kurssin, jota johtaa armeijan 2. pataljoona, 13-ilmailukorpperi, kestää 21 viikkoa.
Kurssi kattaa lennon periaatteet, mukaan lukien liittovaltion ilmailuhallinnon standardit. Kauko-ohjauksen ohella merenkulkijat voivat saada koulutusta näkökentän nosto- ja laskeutumismenettelyissä, jotka täyttävät heidät MOS-merkinnällä 7316, Ulkoinen UAV-operaattori (samanlainen kuin laivaston ulkoinen UAV-operaattori). Merimiehille opetetaan myös kerätä ja tulkitsevat ilmatietokehyskuvia.
sertifioinnit
Valitettavasti merenkulkijoilla ei ole mitään hienoa tunnustusta, kuten armeijaa ja laivastoa, vaikka onkin kysyttävä, saattaako olla mahdollisuuksia saada joitain samoja todistuksia kuin Navy Credentialing Opportunities On Line -luettelot UAV-merimiehilleen.
7314 ei myöskään ole tällä hetkellä Yhdistyneiden Kansakuntien sotilasopiskelijoille tarkoitetun MOS-yksikön luettelossa. Mutta UAV-operaatiot ovat kasvava uusi kenttä, joten tarkista säännöllisesti, jos sydämesi on asetettu UAV Marineksi.