FAM: ista on Federal Air Marshal Servicein palveluksessa, joka on osa Yhdysvaltojen liikenneturvallisuushallintoa. Federal Air Marshal Servicein motto on "havaita, estää, tappio". Tunnistus viittaa hiljaiseen matkustajien valvontaan lennoilla. Deter viittaa siihen mahdollisuuteen, että he voivat olla missä tahansa kotimaan tai ulkomaan lennossa, joka liittyy Yhdysvaltojen lentoasemaan. Päihde vahvistaa sitoutumisensa vallitsevaan väkivaltaan ja terrorismiin taivaalla. FAM: t työskentelevät myös muiden lainvalvontaviranomaisten kanssa rajat ylittävissä työryhmissä ja muissa toimissa.
FAMit saavat työstään tyydytystä joka kerta, kun lentokone, jonka he lentävät turvallisesti, laskeutuu. He tietävät saavansa tehtävänsä sinä päivänä. Olivatpa heidän tarvitsee vetää aseensa tai ei tietylle lennolle, heidän pelkkä läsnäolo tekevät lennon turvallisemmaksi matkustajille ja miehille.
Koulutus, jota tarvitset ja mitä tarvitset
Federal Air Marshal Service on eliitin lainvalvontaorganisaatio.
Kilpailu työpaikoista on jäykkä. Hakijoilla on oltava kandidaatin tutkinto ja kolme vuotta lainvalvontakokemusta, mukaan lukien yksi vuosi erityistyöstä, kuten rikostutkinnan suorittamisesta. Joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta FAMit on palkattava ennen kuin ne ovat 37 vuotta vanhoja. Tämä ikärajoitus koskee myös Federal Bureau of Prisons -virkailijoiden virkamiehiä .
Valintaprosessi
FAM: iä ei ole palkattu normaalin julkisen palkkausmenettelyn avulla . He menevät läpi täysin toisenlaisen prosessin, joka on räätälöity näiden asioiden täyttämiseen. FAM: ien vuokrausmenettely on pitkä ja sisältää useita taustatarkastuksia .
Ensimmäinen vaihe on USAJobsin online- työnhakemuksen täyttäminen . Kun TSA käsittelee hakemuksen ja pitää hakijan pätevyyttä paperilla, suoritetaan luotto- ja rikosoikeudellinen tarkastus. Jos tämä osoittautuu tyydyttävästi, hakija laatii arviointipaketin tietokonepohjaisista arvioinneista tuomion ja taitojen perusteella.
Ehdokkaan ensimmäinen ihmissuhde tapahtuu arvioinnin akun jälkeen. Paneeli haastattelee hakijoiden kanssa, jotka arvioivat akun. Jos ehdokas etenee sieltä, hakija sormenjäljetään ja arvioi kuntotutkimuksen. Jos kaikki menee hyvin, ehdokasta haastattelee erikoisagentti, joka vastaa Federal Air Marshal Service -kenttätoimistosta.
Erikoisagentti voi antaa hakijalle ehdollisen työn tarjouksen. Jos hakija hyväksyy, ehdokasta arvioidaan lääketieteellisesti. Tämä arviointi sisältää huumeiden seulontaa.
Jos ehdokkaan katsotaan olevan lääketieteellisesti kykenevä tekemään työtä, suoritetaan ennakkotilauksen taustavalvonta.
Tämä tarkistus sisältää tietojen tarkistamisen työpaikkahakemuksesta ja toisen rikosoikeudellisen tarkastuksen .
Lopulta viimeinen työpaikka tarjousta jatketaan. Mutta prosessi ei ole ohi. TSA suorittaa täydellisen kenttätutkimuksen ehdokkaasta. Tutkija keskustelee ihmisten kanssa, jotka tuntevat hakijaa, kuten naapureita ja entisiä työnantajia. FAM: ille on ylimmän salaisen puhdistuman, ja sen pitää ylläpitää työpaikkansa säilyttämistä, joten täydellinen tutkimus on erittäin perusteellinen.
Kun FAMit aloittavat koulutuksen, heillä on kahden vuoden koeaika. Uusien työntekijöiden on tehtävä viiden vuoden sitoutuminen työhön.
Harjoittelu, jonka suoritat
FAM: t täydentävät 17 viikkoa peruskoulutuksesta jaetaan kahteen vaiheeseen. Ensimmäinen vaihe kattaa lainvalvonnan perusteet ja opetetaan liittovaltion lainvalvontaviranomaisten koulutuskeskuksessa Artesia, New Mexico.
Toinen vaihe opettaa FAMille taitoja, jotka ovat erityisesti asemaa. Muutamia käsiteltyjä aiheita ovat lähietäisyydestä puolustus, tainnutus ja lentoturvallisuus. Tämä koulutus suoritetaan TSA: n koulutuskeskuksessa Atlantic Cityssä, New Jersey.
Mitä sinä teet
TSA suojaa lentoyhtiön matkustajia ja miehistön jäseniä sijoittamalla FAM: iin valituille kaupallisille lennoille. Ohjaajat ja miehistön jäsenet tietävät, milloin FAM on aluksella ja mikä henkilö se on, mutta matkustajat eivät tiedä. Tämä sallii TSA: n hyödyntää FAM: n todennäköisyyden olevan jonain tiettyä lentoa. Jokainen haaveileva suunnittelija pitää kertoa FAM: lle suunnitelmistaan, joten he palvelevat ehkäisevänä väkivallalle ja terrorismille jokaisella lennolla.
FAM: t työskentelevät takana taistelupoliisin torjumiseksi. Matkustajat tuntevat paremmin kuljetuksen turvapäälliköt, jotka näyttävät ihmisiä, matkatavaroita ja rahtia vaarallisista materiaaleista turvavalvontapisteissä ja lentokenttien turvatuilla alueilla.
FAM: t ylläpitävät pitkään jatkuneita valppautta. Lennolla ei ole nukkua, ei väliä kuinka kauan se on tai kuinka kauan FAM on ollut hereillä ennen lentoa. Heidän lennon aikataulut asetetaan etukäteen, mutta se ei takaa ennakoitavaa päivää, jolloin he tekevät sen kotiin ajoissa. Niitä voidaan aina lykätä reittilennoillaan. FAM: t voivat kokea pitkiä vuotoja lentojen välillä.
Muiden lainvalvontaviranomaisten tapaan FAM: ita voidaan kutsua käyttämään kuolettavaa voimaa. Jos joku yrittää kaapata lentokoneen tai tehdä jotain muuta väkivaltaa tai terrorismia, FAM: t neutralisoivat uhan, vaikka se merkitsisi tekijän ampumista.
Jotkut FAM: t osallistuvat virastojen välisiin työryhmäryhmiin ja erityistoimiin. He antavat asiantuntemuksensa muille lainvalvontaviranomaisille ja oppivat heidän työtovereiltaan.
Mikä palkka ansaitset
TSA käyttää eri palkkaluokkajärjestelmää useimmilta muilta liittovaltion virastoilta. Vaikka useimmat liittovaltion virastot käyttävät GS-palkkaluokkia, TSA käyttää SV-palkka -bändejä. FAMit voidaan vuokrata jossakin kolmesta palkkauskaistasta - G maksaa 39,358 dollaria - 60,982 dollaria vuodessa, H maksaa bändin 48,007 dollariin 74,390 dollariin vuodessa ja maksaa bändin 58,495 dollariin 90,717 dollariin vuodessa.
Nämä hinnat eivät sisällä paikkakohtaista palkkaa, mikä lisää liittovaltion työntekijöiden palkkaa maan alueella, jolla on korkeat elinkustannukset.