Uraprofiili: Army Air Traffic Controller

Miehille, jotka eivät todellisuudessa tarvitse lentää ( eikä kaatua ) monen miljoonan dollarin ilma-alusta , lentoliikenteen lennonjohtaja näyttää siltä kuin melko raskaalta kuormalta. Onneksi palkitseminen hyvin tehdystä työstä ei ole pelkästään tyydytys tehdä armeijan ilmatilan turvallisemmaksi, vaan myös tietäen, että olet oppinut työtä, joka on melko vaikea murtautua ilman sellaista kokemusta, jota armeija tarjoaa.

Velvollisuudet ja vastuut

Joillakin tavoin lentoliikenteen ohjaaja saattaa olla vaikeampaa kuin lentää koneen kanssa - loppujen lopuksi vastuullisesti kaikkien lentokoneiden liikkeiden ja lennon kuvioinnit määrätyssä ilmatilassa, se on kuin kaikkien lentokoneiden lentäminen kerralla .

GoArmy.com kuvailee työtä petollisesti yksinkertaisilla termeillä sanomalla, että rekisterinpitäjät "ohjaavat lentoliikennettä ja maaliikennettä" ja "säätävät lentosuunnitelmatietoja ja ylläpitävät lokitiedostoja, tietueita, tiedostoja ja nauhoituksia". Tekniset työkuvaukset virallisen armeijan kirjallisuudessa ovat. . . hyvin, niin teknistä, etten voi edes löytää tyydyttävää pilkkomustoversiota, rakas lukija.

Riittää, että siirtymän aikana armeijan lennonjohtaja valvoo radioyhteyttä kaikkien lähestyvien, lähtevien ja lennon aikana käytettävien ilma-alusten kanssa; hallinnoi lentosuunnitelmia sen varmistamiseksi, ettei törmäyksiä, törmäyksiä tai ilmatilan sääntöjen rikkomuksia ole; ja ohjaa ohjaajia sekä visuaalisia että instrumenttilentoja koskevia sääntöjä, kuten tilanne edellyttää.

He toimivat vakiintuneilla armeijan lentopaikoilla sekä tilapäisillä ekspeditointialueilla, jotka on rakennettu taistelu- tai valmiusoperaatioihin.

Ja kokemuksella ja edistämisellä, armeijan lennonjohtajat voivat myös joutua erityisneuvonantajiksi tai yhteyshenkilöiksi liittovaltion ilmailuhallinnon (FAA) kanssa armeijan puolesta.

Sotilaalliset vaatimukset

Jos olet kiinnostunut tulemaan armeijan lentoliikenteen ohjaimelle, tarvitset tietenkin sinun lukion tutkintotodistuksen ja matkansa rekisterinpitäjältä lähimpään ASVAB- testauslaitokseen (Armed Services Vocational Aptitude Battery) . 101 tai sitä korkeampi, on tarpeen testin ammattitaitoisen teknisen (ST) näkökulmasta katsottuna työhön soveltuvaksi.

Lisäksi potentiaalisten 15Q: n on toimitettava yksityiskohtaiseen tausta-tutkimukseen, jotta voidaan todistaa olevansa salainen turvaetäisyys, ja niillä on oltava normaali värinäkyvyys.

Diagnoosiin alkoholin väärinkäyttäjät saavat yleensä saappaat, mutta poikkeukset ovat mahdollisia niille, jotka menestyvät onnistuneesti armeijan tai siviilihoito-ohjelman avulla ja pysyvät kunnolla. Laittomien huumausaineiden myynti tai käyttö aiheuttaa myös paljon sydänsuruja, jotka ovat tulleet oven luo erilainen poikkeus, joka on tehty "teini-ikäisten siviilikokeilusta marihuanan kanssa" armeijan MOS-kirjan mukaan.

koulutus

Valmistuttuaan armeijan peruskoulutuksen 15Q: t on osoitettu 15 viikon muodolliselle koulutukselle Fort Rucker, Alabama , armeijan lentotukikeskuksen kotiin.

MOS-kirjassa todetaan, että sotilaat suorittavat Fort Rucker -kurssin "oppisopimuskoulutustasolla" ja keskittyvät "MOS-taistelukriittisiin tehtäviin" käyttäen luokka- ja atk-koulutusmateriaaleja.

Ohita MOS-koulu

Armeijan siviilikäytön hankkimisen ohjelma (ACASP) on suunniteltu antamaan koulutetuille ja ammattitaitoisille siviilitoimijoille mahdollisuuden osallistua tiettyihin urapolkuihin osallistumatta osallistumiskoulutukseen. (Ei niin nopea - sinun täytyy vielä mennä boot-leiriin, rekrytoida.) Jos haluat ohittaa koulu Fort Ruckeriin ja tulla 15Q: ksi, hakijoilla on oltava vähintään kaksi vuotta kokemusta lennonjohtajista ja pidettävä nykyistä FAA: n ohjaustornia operaattorin todistus.

Sertifikaatit ja Outlook

Army Credentialing Opportunities On Line kertoo, että maantieteellistä merkintää koskeva laskelma auttaa rahaa ansaitsemaan siviili-ilma-aluksen lähetyslisenssi FAA: n kautta. Sivustossa on myös lueteltu useita asiaan liittyviä sertifikaatteja, jotka ovat oikeutettuja GI Bill -rahan käyttöön, mukaan lukien Accredited Airport Executive, PMI Risk Management Professional ja CompTIA Certified Technical Trainer.

Armeijan lennonjohtajat ovat myös oikeutettuja osallistumaan Youth Partnership Youth (PAYS) -ohjelman kumppanuuteen taattuun tilaisuuteen haastatella siviiliyritysten kanssa armeijan lähdön jälkeen. GoArmy.com mainitsee nimenomaisesti, että 15Q: t saattavat haluta napata PAYS-laukausta sellaisten yhtiöiden kanssa, kuten AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon tai L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support.