Ilma-aluksen huoltoteknikot (AMT) vastaavat kaikentyyppisten lentokoneiden ja helikoptereiden korjausten, ennaltaehkäisevän ja rutiininomaisen kunnossapidon suorittamisesta. FAA: n sertifioitu ilma-aluksen mekaniikka (kutsutaan myös Airframe & Powerplant-mekaniikaksi tai A & P-mekaniikaksi) on tällä hetkellä suurta kysyntää. Sotilaat, lentoyhtiöt, hallitus ja monet muut yritykset vuokraavat lentokoneiden mekaniikkaa.
Ilma-alusten huoltoteknikot tarvitsevat erityiskoulutusta, silmällä yksityiskohdat ja perustiedot siitä, miten asiat toimivat.
Ja niillä on suuri vastuu ilma-alusten ylläpidosta ja tarkastamisesta palveluun, joten ammatti- ja ahtaus on tärkeää ilma-alusten mekaniikalle.
Ilma-aluksen mekaniikka voi siirtyä tekniseen kouluun tai saada työharjoittelua AMT: ksi. AMT-opiskelija voi valita lentokoneen tai voimalaitemekaniikan tai molempien. A & P-mekaanikko voi myös työskennellä avioniikka-alalla, jolla on asianmukainen koulutus ja voi siirtyä jopa tarkastajan valtuutukseen (IA). Samanlainen kuin ohjaajan koulutus , AMT: n on läpäistävä FAA: n kirjallinen tentti sekä siihen liittyvät suullinen ja käytännön tentit. Valtuutetut tarkastajat ja avioniikan teknikot vaativat lisäkoulutusta ja testausta.
Vaadittava aika: 1-5 vuotta tai enemmän
Tässä on kuinka:
Täytä edellytykset
Jos harkitset uran A & P-mekaanikkoa, sinun on kyettävä lukemaan, kirjoittamaan, puhumaan ja ymmärtämään englantia, ja sinun on oltava vähintään 18-vuotias.
Jotta AMT olisi AMT, sinun on suoritettava FAA: n hyväksymän koulun ylläpitoon tai hankittava vähintään 18 kuukautta työkokemusta, joka työskentelee joko lentokoneissa tai voimalaitoksissa tai saada molemmat todistukset, vähintään 30 kuukauden kokemus molemmista lentokoneita ja voimalaitoksia.
Lopuksi kaikkien A & P-todistuksen hakijoiden on täytettävä FAA: n kirjalliset, suulliset ja käytännön tentit tyydyttävästi.
Anna koulutusohjelma
AMT-koulutukseen on kolme perusreittiä:
- Osallistu ja valmistukaa yhdestä FAA: n hyväksymästä AMT-koulutuskoulusta. Nämä koulut tarjoavat yleensä täydellisen paketin, mukaan lukien sekä Airframe & Powerplant-sertifiointi että avioniikan koulutus.
- Jos muodollinen koulutusympäristö ei ole sinulle sopiva, harkitse työpaikkakoulutusohjelmaa, jossa suoritat vähintään 18 kuukauden harjoittelun pätevän mekaanikon valvonnassa joko lentokoneen tai voimalaitevarmennetta varten. Tai joko A & P-sertifikaattiin, saat 30 kuukauden harjoittelua pätevän mekaanikon valvonnassa.
- Monet AMT: t ovat peräisin sotilasta. Sotilaallista kokemusta näytetään suuresti siviilimaailmassa, ja koulutusta maksetaan. Ja monet ihmiset katsovat, että ansaitseva paycheck palvelemalla maataan on täyttävä elämäntapa. FAA antaa palveluntuottajille luottoa tiettyihin ilmailun ylläpitoon liittyviin ammattitauteihin. Korkeakoulut ja muut AMT-koulutusohjelmat antavat tunnustusta asepalvelusta ilmailun mekaanikkona.
Ota vaaditut testit
- Kirjallinen tentti: Kirjalliset tentit ovat kolme. Niihin kuuluvat AMT-yleiskokeilu, AMT-Airframe-testi ja AMT-Powerplant -testi. Yleinen testi on 60 kysymystä. Lentokoneen ja voimalaitoksen testit ovat 100 kysymystä. Kaikki testit ovat monivalintaisia ja sallivat 2 tunnin suorittamisen. Kaikki testit on läpäistävä 70% tai parempi.
- Käytännön koe: FAA: lle osoittamaan, että sinulla on tietämys, taidot ja kyvyt olla AMT, sinun on läpäistävä käytännön koe, joka koostuu sekä suullisesta osasta (keskustelusta) että käytännön osasta (esittely). Testaus on suoritettava jokaiselle vaaditulle sertifikaatille (General, Airframe tai Powerplant Certificate) ja jokainen testi kestää noin kahdeksan tuntia. Testi antaa FAA: n nimeämä tarkastaja ja siinä on 43 aihealuetta.
Hanki työ
- Etsi online-työpaikkoja kuten CareerBuilder ja Monster käytettävissä olevista A & P-työpaikoista.
- Kysy paikalliselta lentokentältä työpaikan avaamisesta.
- Hanki ammattimaisia jäseniä organisaatioihin, kuten Professional Aviation Maintenance Associationiin (PAMA) tai AMT-yhteisöön.
Mitä tarvitset:
- Aika
- Raha
- Asianmukaiset oppikirjat ja FAA: n Knowledge Test Guides
- Kyky oppia