Miten tulla kaupalliseen pilottiin

Ei niin kovaa kuin luulet

Haluatko tulla kaupalliseksi ohjaajaksi? Ensinnäkin se auttaa ymmärtämään, mitä olet tekemässä, alkaen "kaupallisen lentäjän" määritelmästä.

Monet ihmiset ovat vääriin tietoihin siitä, mikä kaupallinen lentäjä on. He olettavat, että jos joku on kaupallinen lentäjä, he ovat lentoyhtiön lentäjä. Vaikka on totta, että lentoyhtiön lentäjä on todellakin kaupallinen lentäjä, päinvastoin ei aina ole totta - kaupallinen lentäjä ei välttämättä ole lentoyhtiön lentäjä.

Kaupalliset lentäjät voivat olla rahdin lentäjiä, kiertueilmailuja tai taakseajoneuvoja. Ne voivat olla lennonopettajia, lauttaohjaajia tai lippukuljettajia. Katso trendi? Kaupallinen lentäjä on yksinkertaisesti sellainen, jonka FAA voi periä palveluiltaan. Jotta lennettäisiin säännöllisesti reittiliikenteessä tai lennettäisiin lentoyhtiölle, sinun on myös saatava lisävaatimukset näille tietyille työpaikoille. Esimerkiksi lentoyhtiön lentäjällä on oltava kaupallinen lentotodistus ja lentokaluston kuljetustodistus (ATP), ja hänen on työskenneltävä säännöllisen aikataulun mukaisen lentoliikenteen harjoittajan tai jonkin valtuutetun operaattorin kanssa veloittaakseen rahaa.

Jos olet kiinnostunut siitä, että olet kaupallinen lentäjä, älkää pelätkö lentoyhtiön pilottikoulutuksen ajatuksia. Kaupallinen pilottikoulutus ei yleensä suoriteta suihkulla, vaikka se voi olla. Itse asiassa monet ihmiset suorittavat samassa ilma-aluksessa kaupallisen pilottitodistuksen, jonka mukaan he ovat suorittaneet yksityisen ohjaajan todistuksen - pieni nelivetoinen ilma-alus. Tärkein ero on se, että kaupallisessa todistuksessa opiskelijoiden on hankittava 10 tuntia lentoaikaa korkean suorituskyvyn omaavilla ilma-aluksilla, joten jotkut haluavat tehdä koko koulutuksen korkean suorituskyvyn omaavalla ilma-aluksella.

  • 01 Tunnustetaan kelpoisuusvaatimukset

    Tunnista kelpoisuusvaatimukset: Kaupallisten pilottiryhmän hakijoiden on oltava vähintään 18-vuotiaita, kyettävä lukemaan, puhumaan, kirjoittamaan ja ymmärtämään englantia ja pitämään vähintään yksityisen pilottitodistuksen. Yleisimmät syyt, joiden vuoksi ihmiset eivät voi aloittaa kaupallista koulutusta, ovat kokemuksen puutteen vuoksi: Pilotti tarvitsee vähintään 250 tuntia kaupallisen pilottihankkeen saamiseksi.
  • 02 Hanki toisen luokan lääkärintodistus

    Kuva: Getty / Joe Raedle

    Koska sinulla on oltava yksityinen pilottitodistus kaupallisen koulutuksen aloittamiselle, on todennäköistä, että sinulla on jo ilmailulääketieteellinen kelpoisuustodistus . Jos kyseessä on kolmannen luokan lääkäri, saatat haluta saada toisen luokan lääkärintodistuksen - tarvitset vähintään toisen luokan lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen hyödyntääksesi kaupallisia pilottiominaisuuksia, eikä ole mitään pahempaa kuin selvittää, että et voi siirtää 2. luokan lääketieteellinen tentti, kun olet suorittanut kaupallisen koulutuksen!

  • 03 Ota FAA: n kirjallinen tentti

    Kuva: Getty

    Samoin kuin yksityisen pilottitodistuksen kanssa, sinun kannattaa saada kirjallinen tentti pois tieltä kaupallisen pilottikoulutuksenne varhain. Tällä tavoin sinulla on ylimääräinen tietämys jo päähäsi, ja se toimii myös kertojana, jos olet vienyt aikaa. Kun kirjallinen tentti on valmis, voit keskittyä lentämiseen.

  • 04 Käynnistä lentäminen!

    Kaupallisen pilottiryhmän hakijan on osoitettava pätevyyttä, mutta hänellä on myös jonkin verran kokemusta. Jotta saisit kaupallisen pilottitodistuksen CFR-osiossa 61, tarvitset vähintään 250 lentotuntia, mukaan lukien 100 tuntia ohjaajaa ja 50 tuntia matkalentoa. Lisäksi sinun täytyy saada vähintään 10 tuntia instrumenttikoulutusta ja 10 tuntia monimutkaisessa lentokoneessa.

    Kaupallisen pilottikoulutuksen aikana opit uusia liikkeitä, ja sinun on oltava johdonmukaisempaa ja tarkempaa kuin yksityisen ohjaajan koulutuksen aikana . Opit myös lentämään pidempään maastohiihdon lennoilla, joihin kuuluu vähintään yksi maastohiihto, joka on vähintään 300 merimailia yhteensä ja johon sisältyy vähintään 250 mailin pituinen jalka.

  • 05 Ota Checkride

    Kun olet oppinut kaupallisen lentomallin uudet standardit ja opettanut kaikki kaupallisen pilottitodistuksen erioikeuksista ja rajoituksista, ohjaaja allekirjoittaa sinut pois tarkastusride-ohjelmasta. Koska olet ottanut valintaruudut aiemmin, tiedät, mitä odottaa: pari tuntia perustutkimuksen suullinen osa ja nopea lentäminen on kaikki mitä tarvitset.

    Muista, että tarkastaja testaa, millaista kaupallista pilottiä olet, joten toimi aina ammattimaisesti. Älkää säästele turvavyötä, ja muista, että tarkkuus on ratkaiseva - älä tee mitään huonoa!