Ilmavoimat ovat siirtyneet lentoliikenteen ja avaruusoperaatioiden (AEF) rakenteeseen operaatioiden järjestämiseksi. Tämä rakenneuudistus on palauttanut ilmavoimat ekspedition-juurilleen ja johtanut siihen, miten se järjestäytyy ja esittelee voimansa.
Voimassa olevan sotilasjoukkonopeus on sellainen, joka voi suorittaa sotilasoperaatioita lyhyellä varoitusajalla kriisitilanteissa, ja voimat, jotka on räätälöity rajoitettujen ja selkeästi määritettyjen tavoitteiden saavuttamiseksi.
Pelkkä kieli, ilmavoimat ovat ottaneet taisteluosat - aktiiviset velvoitteet, varaukset ja kansallinen vartiointi - ja antoivat heidät yhdelle kymmenestä AEF: stä.
Miten Deployments toimivat AEF-rakenteen kanssa
Tässä on mahdollista skenaario. AEF nro 1 voi koostua F-15- tai F-16- lentäjistä ja ylläpidosta tai tukiryhmistä useilta eri puolilta Yhdysvaltoja, jotka ovat sekä aktiivisia että varaosia.
Kun AEF: n on aika ottaa käyttöön, kaikkien näiden eri laivueiden henkilökunta, joka sijaitsee eri alustalla, toimii kaikki yhtä suurena organisaatiossa. Kaikki tietävät etukäteen, kun heidän erityinen AEF-käyttöönottoikkunaansa perustuu siihen, mihin AEF: n siipi (tai base) on määritetty.
Jos kyseisessä ikkunassa tarvitaan käyttöönottoa, kyseisen AEF: n jäsenet tietävät, että heidät menevät ihanteellisesti, tämä rakenne auttaa poistamaan useimmat skenaarioista, jotka johtivat "ei-ilmoittaviin" käyttöönottoihin.
Osana AEF: ää laivueen komentaja saa yksikkötunnuksen (UTC), joka kertoo hänelle, kuinka monen 3-tasoisen oppilaan toimittajat toimittavat, kuinka moni 5-tason teknikko toimittaa joukkoja käyttöön ja kuinka monta 7- tason valvojan tarjonta joukkoja tarvitaan käyttöönottoon.
10 AEF: tä pitää ilmavoimien valmiina
Kymmenen käytettävissä olevaa AEF: tä on muodostettu. Kaksi tehtävään koulutettua ilmaliikennevirastoa käytetään aina tai puhelun aikana vastaamaan nykyisiä kansallisia vaatimuksia, kun taas jäljellä olevat voimat kouluttavat, käyttävät ja valmistautuvat toimintaan.
Lisäksi ilmavoimat ylläpitävät yhteensä viisi pommikonsolin ryhmää (BGL), jotka tukevat soitonsiirtopisteitä sekä paikan päällä olevia lyijysiipiä avattavien alustojen avaamiseksi.
AEF-pyörimiskierros
Pyörimissuunnitelma antaa ilmavoimien henkilöstölle ennustettavuuden mittaamisen ja vakauden koulutukselle. Myös ennustettavuus on avainasemassa perinteisille vartijoille ja reserviläisille, joiden on tasapainotettava sotilastyöhön täysipäiväisellä siviilitoiminnalla.
20 kuukauden AEF-sykli sisältää normaalin koulutuksen, valmistelun, päivystyksen tai käyttöönottokelpoisuuden kestoa. Noin 14 kuukauden normaali harjoitusjakso keskittyy yksikkökohtaisiin tehtäviin ja perustutkintotapahtumiin.
2 kuukauden käyttöönoton valmistelujakso keskittyy vastuualueeseen liittyviin yksikkötoimintoihin ja erityisiin tapahtumiin, jotka edellyttävät 4 kuukauden päivystys- tai käyttöönottokelpoisuusjaksoa.
Käyttöönoton tai puhelun aikana, yksiköt tulevat tärkeään komentoon (MAJCOM), joka määritteli toipumisajan. BGL: eille osoitetut henkilöt ovat samassa 20 kuukauden jaksossa.
Tulevat AEF-tavoitteet
Ilmavoimien perimmäinen tavoite on varmistaa, että tietyn ilmatilan pystytään ottamaan käyttöön 48 tunnissa - riittävän nopeasti monien kriisien hillitsemiseksi ennen kuin ne lisääntyvät. Air Force Vision 2020: n mukaan ilmavoimat pystyvät käyttämään nopeasti ylimääräisiä ilmatyynyjä - jopa viisi lentotehoa 15 päivän kuluessa.