Get Paid to Fly - Lopuksi!
Jos olet kiinnostunut tulemaan lennonopettajaksi, niin olette onnea - lennonopettajat ovat tällä hetkellä kovassa kysynnässä, ja tämän uran odotetaan pysyvän kysynnän jo muutaman vuoden kuluttua joidenkin asiantuntijoiden mukaan.
Pilotit tulevat lennonopettajiksi monista syistä. Monille se on unelma työpaikka ja ensisijainen tulonlähde. Muille se on seuraava askel matkalla kaupalliseen pilottiin tai lentoyhtiön ohjaajaksi . Ja joillekin on harrastusta, että he voivat nauttia sivutoimesta tai vain hauska. Useimmat - jos ei kaikki - lennonopettajat kertovat sinulle, että he oppivat lisää, kun heistä on tullut sertifioitu lennonopettaja (CFI), kuin he tiesivät mennä siihen.
FAA myöntää Certified Flight Instructor Certificate (CFI) - ja Certified Flight Instructor - Instrument (CFII tai CFI-I) -lisävaltuutuksen. Ensimmäisen lennonopettajan todistuksen osalta tarkistusretki tehdään FAA: n tarkastajan toimesta. Lisävälineiden varmenteen osalta kaikki nimetyt tarkastajat tekevät.
Seuraavassa on vaiheet FAA-sertifioidun lentokoulutustodistuksen saamiseksi:
01 Tunnustetaan kelpoisuusvaatimukset
Lennonopettajan hakijan on oltava vähintään 18-vuotias, kyettävä lukemaan, puhumaan, kirjoittamaan ja ymmärtämään englantia, ja hänellä on joko kaupallinen lentäjä-todistus tai lentoliikenteen kuljettaja (ATP) -sertifikaatti.
02 Päivitä lääkärintodistus
Koska sinulla on oltava vähintään kaupallinen pilottitodistus lennonopettajien koulutuksen aloittamiseksi, on hyvä, että sinulla on jo voimassa oleva ilmailulääketieteellinen kelpoisuustodistus .
Tarvitset vähintään kolmannen luokan lääkärin, joka toimii ilma-aluksen päällikkönä ohjaamana, mutta itse asiassa lennonopettajalla ei edellytetä olevan nykyistä lääketieteellistä todistusta, jos hän ei toimi ohjaajana tai suorittaa vaaditun miehistön jäsenen tehtäviä. Useimmat ohjaajat ovat innokkaita kirjaamaan PIC: n lentotunnit, ja haluavat säilyttää voimassa olevan lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen. Se estää sinua myös ottamasta pois aloittelijat, jotka eivät vielä voi toimia ohjaajana. Riippumatta, ohjaat lentäjänä ohjaajana todistetun lennonopettajan todistuksen aikana, joten ei ole mitään syytä kumota sitä, jos sinulla ei vielä ole sitä.
03 Ota FAA: n kirjallinen tentti ja FOI
CFI-todistuksesta on kaksi alkutenttiä, jotka sinun on suoritettava: FOI (perusteet) ja FAA-sertifioitu lennonopettajan tietämyskoke. FOI kattaa opetukseen liittyvät aiheet, kuten oppimisprosessin, tehokkaat opetuselementit, koulutustekniikat jne. Luultavasti haluat hankkia opinto-oppaan tästä, kuten tästä Gleimistä, aivan kuin tietotesti. Tietotesti kattaa kaiken, mitä olet oppinut tähän asti, mukaan lukien kaikki harrastus-, yksityis- ja kaupalliset aiheet sekä instrumentti-, monimoottori- ja suorituskykyiset aiheet. Lähes kaikki aiheet, joita voit ajatella, voidaan sisällyttää.
04 Valmista oppiaiheesi suunnitelmat
On parasta valmistautua käyttämällä samoja suunnitelmia, jotka aiot käyttää aktiivisena ohjaajana. Kuluta aikaa ja energiaa tässä osassa nyt, ja sinä pysyt ikuisesti kiitollisena itsellesi. Tulosta piirustukset, kaaviot, kaaviot ja kaikki, jotka auttavat aiheen keskustelussa. Osta viileitä gadgeteja, kuten pienois-lentokoneita tai tietokoneita, jos luulet, että se auttaa sinua selittämään aiheen. Tulosta asiaa koskevat ohjeet ja FAA: n turvallisuusohjeet jokaiselle oppitunnille, jos uskot, että se auttaa tulevia oppilaita.
Älä unohda varmista, että oppitunnit sisältävät kaiken FAA: n käytännön koestustandardeista (PTS) jokaiselle oppitunnille. (Jos esimerkiksi PTS-referenssipätöksen tekeminen on varmaa, sisällytät suunnitelman arvioidaksesi opiskelijan päätöksentekoa jokaisen lennon aikana tai jokaisen oppitunnin aikana.)
05 Practice Instructing!
CFI-koulutus on todennäköisesti kokeneemmalla ohjaajalla. Jos et ole lentänyt jonkin aikaa, harjoittelusi alkuosa voi olla katsaus. Teet kaikki harjoitukset PTS-standardien mukaisesti ja varmista, että olet ajan tasalla paikallisten toimintojen ja FAR: iden kanssa.
Suurin osa CFI-koulutuksesta tulee kuitenkin oikealta paikalta. Harjoittelet opettajan tekemää opastusta, osoittamalla maneurooppia, katsomalla "opiskelija" tekemällä samoja liikkeitä ja arvioimalla ja valmentamalla oppilasta. Paikan päällä opettaa opettajasi oppilaana eri aiheista, ja ilmoitat ja ilmoitat oppilaan ennen jokaista lentoa ja sen jälkeen. Sinä, lähinnä roolipeli, kunnes olet mukava opettaa jotain ja kaikkea useissa tilanteissa! Älä unohda käyttää oppitunti-suunnitelmia!
06 Ota Checkride!
Kun olet oppinut uuden roolin lennonopettajana, ohjaaja kirjautuu sinut ulos tarkistusmatkalle. Koska olet tarkistanut ratsastaa ennen, tiedät mitä odottaa - suurimmaksi osaksi. Huomaa kuitenkin, että CFI: n tarkistusmatkan tiedetään olevan kaikkein uupumattomia, ja monet ohjaajat ovat joutuneet kestämään monipäiväiset tarkistusreitit (16 + tuntia!) Ennen kulkua. On paljon materiaalia kattamaan, ja jotkut tutkijat haluavat kattaa jokaisen yksityiskohdan kentällä varmistaakseen, että olet valmis. Toiset kattavat muutamia kohteita, ja jos ne ovat tyytyväisiä, siirtyvät lennolle. Mutta älä hiekkaa mitään. Ole valmis niin paljon kuin mahdollista.
Muista, että tarkastaja testaa, millaista ohjaajaa olet, joten toimi aina ammattimaisesti ja pukeudu asianmukaisesti . Teeskentelevät, että tutkija on opiskelija ja yli-selittää kaiken. Älä hämmästytä turvallisuustutkimusta , äläkä anna tutkinnon suorittaneen tai opiskelijan päästä irti tekemästä mitään laitonta. Katso ne tarkkaan!