Lennonopettajan virheitä, jotka tekevät opiskelijoista Cringein
Redditin ohjaajia kysyttiin, mitkä heidän suurimmat lemmikkikoirat olivat lennonopettajiensa suhteen. Yli 50 kommenttia lähetettiin ja vastaukset vaihtelivat vakavista hilpeisiin. Alla on yhteenveto yleisimmistä valituksista, joita opiskelijoilla on heidän lennonopettajistaan , kuten Reddit on keskusteltu.
Lentokouluttajat: Oletko syyllinen?
01 Liiallinen matkapuhelimen käyttö
Liiallinen matkapuhelimen käyttö sijoittui suosituimpien lemmikkikuvien opiskelijoiden keskuudessa heidän lennonopettajistaan. Opettajan ei pitäisi pelata Angry Birds -tapahtumia lennon aikana tai lähettää ystäviä ja perheitä tekstiviesteissään, kun heidän oppilaansa yrittää selvittää, miten päästä B-luokan ilmatilaan . Se on töykeä ja epäammattimaista, puhumattakaan turvallisuusriskistä.
02 Lopetetaan kurssin keskellä
On totta, että monet ohjaajat käyttävät lennonopetusta rakentaakseen tunteja lentoyhtiöiden lentäjiksi, ja he siirtyvät ensimmäiseen mahdollisuuteen. Opiskelijat: Jos tämä on ongelma sinulle, yritä aloittaa uraohjaajan sijasta sellaista, joka on vain yksi askel lentoyhtiön tehtävistä.
03 Tupakointi tai syöminen valkosipulia ennen lentämistä
Jos olet lentänyt pidempään, on hyvä mahdollisuus, että joudut jakamaan ohjaamon jonkun kanssa, joka ei haise kovin hyvää. Opiskelijoiden ohjaajien yhteinen lemmikkieläinten loukkaaminen liittyy lennon ohjaajan kanssa, joka haju kuin tuore savuketupakka tai sipulit. Pureskele kumipippu, joka on kaikkien vuoksi. (Mutta älä pureskele liian kovaa! Katso # 4.)
04 Gum Smacking ... Mikrofonille
Kun ohjaaja pureskelee kovaa äänekkäästi kuulokemikrofoniin, se on erittäin ärsyttävää opiskelijoille. Onneksi tämä on helppo korjata ohjaajille: Aseta mikrofoni uudelleen paikalleen niin, että se ei ole käytössä, kun et käytä sitä aktiivisesti. Bonuksena tämä varmistaa myös, että opiskelija ei kuule sinua murehtimasta hengityksesi aikana.
05 Ei särkyä virheisiin asti
Lentokoulutuksen opiskelijoiden odotetaan häiritsevän, joten he voivat nopeasti syyttää ilma-aluksen virheistä. Mutta ohjaaja, joka ei ota vastuuta omista virheistään, on huono esimerkki ja menettää nopeasti uskottavuuden opiskelijan kanssa.
06 Tahdon tietää kaiken
Kukaan ei pidä tietotaitoa, ja opiskelijaoperaattorit tavallisesti näkevät lennonopettajan, joka teeskentelee tuntevansa kaiken. Tuntuu hyvältä järkeä, mutta lennonopettaja ei saa koskaan teeskennellä tietävän jotain tai vastaamaan opiskelijan kysymykseen, että hän ei ole sataprosenttisesti varma.
07 Ylilataus
Okei, joten maanopetuksen lataaminen näyttää olevan kiistanalainen aihe. Opettajan näkökulmasta aika, joka kuluu informointiin ja raportointiin ennen lentoja ja jälkeen, on laskutettava aika. Aikaa puhumalla lomat ja jalkapallo ei ole. Riippumatta siitä, miten ohjaaja valitsee laskun opiskelijalle, prosessin tulisi olla selkeä alusta. Sekä opettajan että opiskelijan on oltava oikeudenmukaisia, jotta he pitäytyisivät alasarjoista ja keskusteluista aiheen ja hyvin lyhyesti.
08 Puhutaan liian paljon
Opiskelijat ovat ärsyttäneet ohjaajat, jotka eivät lopeta puhumista. On yksi asia antaa jatkuvasti palautetta, mutta on toinen asia jatkuvasti puhua opiskelija läpi kunkin yksityiskohtaisen askeleen liikerataa hän jo tietää miten. Ja vaikka on okei tehdä pieniä keskusteluja, keskustelevat tuntikausia perheesi ongelmista maastoradan aikana, varmasti ärsyttää oppilaita.
09 Ei puhu tarpeeksi
Jos liikaa puhuminen on huono, puhumattakaan siitä on vielä huonompi. Opiskelijat tarvitsevat palautetta. Samoin, kun opettaja sanoo muuta kuin "hyvää työtä", opiskelija menettää luottamuksen arviointiviranomaiseensa. Ja jos opettaja lopettaa palautteen antamisen heti, kun vähimmäisvaatimukset täyttyvät, varokaa. Hyvä ohjaaja haastaa hänen oppilaansa menemään vähimmäisvaatimusten yläpuolelle ja jatkaa valmentamista ja rakentavaa kritiikkiä jopa loistavaan oppilaan ohjaukseen.
10 Yli suojaava
Opimme virheistä, joten liian suojaava ohjaaja ei tee opiskelijasta suosiota. Lento-opiskelija, joka ei koskaan saa tehdä virheitä, on melkein taattu tekemään virheitä yksinlennolla. Jos opettaja todella haluaa saada hyvän käsityksen siitä, mitä virheitä teet ja kuinka hyvin (tai eivät) palauta heistä, hänen täytyy antaa sinun ruuhkia muutamia kertoja - kaikki turvallisuuden marginaalit tietenkin .
11 Ohjainten ajo
Jokainen uusi ohjaaja syyllistyy liikkumasta ohjaimiin liikaa. On yhteistä, että oppilaat turhautuvat ohjaajalleen, joka ohittaa ohjaustiedonsa tai pitää jatkuvasti käsiään äässä. Kun taitosi parannetaan ja ohjaaja saa mukavansa toimia, hänen on poistettava ohjaimet.
12 ei anna opiskelijalle lentää lentokoneessa
Aivan kuten ratsastus ohjaimet on ärsyttävää, ottamalla hallintaan kokonaan on myös. Lentokoneen hallinnan ylläpitäminen on yhteistä ohjaajalle ensimmäisten ensimmäisten lentojen aikana. Opiskelijan on ohjattava ilma-alusta mahdollisimman paljon alusta lähtien. Jos ensimmäisten lentojen jälkeen ohjaaja on edelleen ainoa, joka lentää lentokoneessa, saattaa olla aika löytää uusi ohjaaja!