Ilmoitukset Airmenille
Sana NOTAM on Lyhennelmä Ilmoitus Airmenille. FAA: n antamat NOTAMit ovat monista eri syistä, mutta ensisijaisesti ne ilmoittavat lentäjille lentokoneiden, ilmateiden ja paikallisten menettelytapojen muutoksista, jotka vaikuttavat turvallisuuteen (miehistön tai kentällä).
On olemassa monenlaisia NOTAM-tyyppejä, kuten kansainvälisiä, kotimaisia, sotilaallisia ja siviilejä. Ne voivat olla luonteeltaan pakollisia tai neuvoa-antavia. Yhdysvaltojen yksityisten lentäjien ja kaupallisten lentäjien on oltava tietoisia useista NOTAMista, jotka sisältävät seuraavat:
NOTAM (D)
Nämä ovat NOTAMit jaetaan alueelle, joka on paikallisen lentoaseman alueen ulkopuolella. Kirjaimella "D" viitataan sana "kaukana". Ne jaetaan lennon huoltoaseman (eli lentoliikennelaitoksen) alueen ulkopuolelle ja ne jaetaan (U) NOTAM- ja (O) NOTAM -kohteisiin. (U) NOTAMs ovat NOTAMs jakaa epävirallinen lähde ja ne eivät ole vahvistaneet lentoaseman johtaja . (O) NOTAMit huomataan lentäjille, jotka eivät täytä tyypillisen NOTAM-standardin vaatimuksia, mutta sisältävät lentäjille tärkeitä tietoja.
NOTAM (L)
NOTAM (L) -luokka (joka ei enää ole siviililentäjillä) kohdistuu sotilashenkilöstöön. NOTAM (L) on ääni NOTAM, joka rajoittuu paikalliseen lentokenttäalueeseen. Se lähetetään tyypillisesti radiota vasten tai puhelimitse. Siviililentäjien aiemmin käyttämä NOTAM (L) s on luokiteltu NOTAM (D) s: ksi.
GPS NOTAMit
GPS NOTAM -laitteita myönnetään alueille, joilla on joko huolto-ongelmia tai alueen GPS-järjestelmään vaikuttavia häiriöitä.
Flight Data Center NOTAMit
Flight Data Center (FDC) NOTAMs ovat pakollisia liikkeeseenlaskemia ja vaativat noudattamista. Näihin kuuluvat turvallisuusriski, joka johtuu instrumenttien lähestymismenetelmistä ja hengitysteiden muutoksista. Väliaikaiset lennonrajoitukset (TFR) ovat esimerkki FDC NOTAMista. Nämä NOTAMit on tarkoitettu tarvittaviin ja välittömiin ilmatilan sulkemisiin, kuten Valkoisen talon ilmatilaan tai ilmatilan tilapäiseen sulkemiseen elävän tapahtuman, kuten olympialaisten, ympärillä.
Keskusalue NOTAMs
Keskusalue NOTAM on vain FDC NOTAM, joka on myönnetty suurelle alueelle. Se käynnistää Air Route Traffic Control Center (ARTCC) ja kattaa useita lentokenttiä. Airway-rajoitukset, lasertoiminta ja TFR ovat kolme syytä keskusta-alueen NOTAM myöntämiseen.
Luokka I NOTAMs
Nämä ovat vain normaaleja NOTAM-standardeja, jotka julkaistaan telekommunikaation välityksellä.
Luokka II NOTAMs tai julkaistu NOTAMs
Nämä ovat tavallisia NOTAM: itä, joita ei ole annettu televiestinnän kautta. Sen sijaan ne julkaistaan tiedonannossa Airmen Publication (NTAP), joka päivitetään 28 päivän välein.
Kansainväliset NOTAMit
Kansainväliset NOTAMit jakautuvat useammalle kuin yhdelle maalle ja ne julkaistaan ICAO-muodossa ja säilytetään NTAP: n kansainvälisessä osassa. Kansainvälisiä NOTAMS-järjestelmiä ei ole saatavilla säännöllisissä lennonhuoltotiedoissa, ja lentäjän on pyydettävä niitä.
Kotimaiset NOTAMit
Nämä ovat NOTAMS: iä, joita Yhdysvallat (ja joskus Kanada) myöntävät ja jotka on tuotettu FAA-muodossa eikä ICAO-muodossa.
NOTAM FOOTNOTE
Siviili- ja sotilaslääkäreiden välillä on ero. Sotilaslääketieteellisillä säteilyannoksilla on turvallisuusnäkökohtia, jotka koskevat sotilaslentokenttiä ja sotilasoperaatioita, jotka eivät kuulu siviilijärjestelmän NOTAM-järjestelmään