Ryhtyminen lentoyhtiön ohjaajaksi ei ole nopea ja helppo tehtävä: On runsaasti koulutusta, se maksaa paljon rahaa ja vaikka olet ansainnut kaupallisen pilottitodistuksen, voi olla vaikeaa löytää työtä ilman paljon lentotunteja vyöhönne.
Lentoyhtiön pilottikentän tie voidaan jakaa kahteen vaiheeseen: Koulutus ja ajankäytön kehittäminen, vaikka nämäkin toisinaan päällekkäin.
On olemassa monia urapolkuja, joita voidaan toteuttaa lentoyhtiön tehtävien edellyttämän kokemuksen hankkimiseksi, mutta yleensä yksityishenkilön eteneminen lentoyhtiön lentäjälle:
koulutus
Koulutus voidaan suorittaa osan 61 tai osan 141 lento-oppilaitoksessa , ja siinä on useita sertifikaatteja ja luokituksia, joista suurin osa on suoritettava tietyssä järjestyksessä. Lentoyhtiön lentäjäksi tarvitaan seuraavat todistukset ja luokitukset:
- Yksityinen pilottitodistus
- Instrumentin luokitus
- Multi-Engine Certificate
- Kaupallinen pilottitodistus, jolla on korkean suorituskyvyn hyväksyntä
- Sertifioitu lennonopettajan todistus (valinnainen, mutta yleinen)
- CFI-Instrument Add-On- ja MuIti-Engine Instructor -sertifikaatti (molemmat ovat valinnaisia, mutta jotkut lentokoulut vaativat näitä uusimpien lennonopettajien pätevyysvaatimuksina.)
- ATP: lentoliikenteen kuljetustodistus. Tämä tulee usein myöhemmin, kun kaupallinen pilotti on saanut enemmän kokemusta, koska ATP-sertifikaatti vaatii lentäjältä 1500 tuntia kirjautumista.
Aika-Rakennus
Kun olet ansainnut tarvittavat pilottitodistukset, sinulla on todennäköisesti noin 300-500 tuntia lennon aikataulua - ei riitä, jotta lentoyhtiön työpaikka saataisiin.
Monet lentäjät haluavat tulla lennonopettajiksi tässä vaiheessa, mutta toiset taas työllistävät nähtävyyksiä ohjaajina, putkilinjan partio-ohjaajina tai monien muiden aloitustietojen pilottihankkeissa. Seuraavassa on muutamia asioita, jotka matala-aikainen lentäjä voi odottaa rakennustöiden aikana :
- Ryhdy lentoasemalle ja hanki ystäviä. "
- Fly niin paljon kuin mahdollista, kuka tahansa, joka tarjoaa.
- Verkko ja tekevät hyvän vaikutelman lentoaseman työntekijöistä ja ohjaajista.
- Etsi työ lennonopettajaksi, bannerin hinauskokeilulta, putkilinjan lentämisestä, ilmakuvauksesta tai muusta, joka ei vaadi ATP-todistusta. Nämä ovat kaikki hyviä vaihtoehtoja, mutta jotkut näistä työpaikoista, kuten putkilinjan partio, ovat kausiluonteisia ja satunnainen aikataulu merkitsee satunnaista palkkatodistusta. Lennonopetus on tavallinen tapa rakentaa tunteja, koska ohjaajan työt ovat yleensä säännöllisiä. Monet lennokoulut tarjoavat pidätysmaksun pitämään sinut työntekijänä, ja koska lentokoulut ovat usein parittuja sellaisten harrastus- ja huoltopisteiden kanssa, joilla on suurempia ja nopeampia lentokoneita, ohjaajilla on usein mahdollisuus etenemiseen.
- Etsi mahdollisuuksia lentää suurempia, nopeampia lentokoneita suunnitellussa ympäristössä. Turbiinilentäjän saaminen komento (PIC) -ajankohtaan on välttämätöntä liikkumiseen lentoyhtiön työhön. Pari vuotta, sinun pitäisi saada valtakirjat hakea lentoliikennettä. Mutta jos lentävät suihkukoneet, saatat yllättää itsesi ja päättää säilyttää tehtävänne, jos pidät siitä.
Muista, että milloin tahansa tässä etenemisessä, voit todella tehdä vaikutuksen riittävän henkilön saada vuokrattuna charter tai yrityksen lentoosasto, vaikka muutaman tunnin kirjautunut kalastuspäiväkirjaan.
Jos olet älykäs, turvallinen ja hyvä verkostoitumisessa, saatat vain saada onnekas.
Jos et ole kyseinen henkilö, sinun täytyy laittaa pari vuotta pieniä lentokoneita lentäen. Kun siirrät tämän maagisen 1500 tunnin merkin, voit harkita siirtymistä alueelliselle lentoyhtiölle.
Alueliikenteen lentoyhtiöt toisinaan palkkaavat lentäjiä jopa 1500 tuntia, mutta sinun on tehtävä itsesi markkinoitaviksi muilla tavoin, kuten puhtaalla rekisterillä, kandidaatin tutkinnoilla, erilaisilla lentokokemuksilla eri lentokoneissa sekä ohjaajana tai arvioijakokemuksena.
Jos olet motivoitunut ja voi pysyä keskittymällä lentämiseen, voit tehdä sen alueelliselle lentoyhtiölle kolmen tai viiden vuoden kuluessa ja sitten suurimmalle lentoliikenteen harjoittajalle muutaman vuoden kuluttua siitä. Joillekin ihmisille tie lentoyhtiön ohjaajaksi voi kestää vain muutaman vuoden. muille se voi kestää kymmenen tai jopa viisitoista vuotta.
Haluatko tulla lennonjohtoon? Aloita aikaasi rakentaminen aikaisin ja mahdollisimman usein!